-
廣汽、比亞迪、豐田、本田等都來參與,AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)?
汽車無疑是當(dāng)下最火熱的賽道之一,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),2022年我國汽車銷售2686.4萬輛,同比增長2.1%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長態(tài)勢。新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛,同比分別增長93.4%,滲透率達(dá)到25.6%。其中純電動(dòng)汽車銷量536.5萬輛,同比增長81.6%;插電式混動(dòng)汽車銷量151.8萬輛...
2023-03-27
廣汽 比亞迪 小鵬 豐田 本田 日產(chǎn) AUTO TECH 2023 華南展
-
助力采用MCU的自主系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主安全性
人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)技術(shù)在自主性日益增強(qiáng)的系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越普遍,這將提高各行各業(yè)對(duì)更智能的安全系統(tǒng)的要求。關(guān)注重點(diǎn)已經(jīng)從節(jié)約成本轉(zhuǎn)向給用戶帶來便利性和安全性。這需要一個(gè)完整的功能安全(FuSa)層,其中包括安全協(xié)處理器與可信的輸入/輸出控制器,兩者協(xié)同工作來保護(hù)系統(tǒng)。單...
2023-03-27
MCU 自主系統(tǒng) 人工智能
-
沉浸式多媒體技術(shù)為“第三空間”帶來娛樂休閑新體驗(yàn)
當(dāng)前,很多汽車廠商都在宣稱自己的車子提供沉浸式的座艙體驗(yàn)。那么,到底什么是沉浸式座艙呢?綜合而言,沉浸式座艙就是將先進(jìn)的科技與人文自然進(jìn)行融合,用色、形、字、動(dòng)、音等不同的感官體驗(yàn)讓人們覺得座艙不再局促,而是和大自然,和影視內(nèi)容融為一體。
2023-03-24
沉浸式座艙 LED驅(qū)動(dòng)器
-
上海芯思維——助力中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近十年來,電子信息制造業(yè)快速發(fā)展,電子信息產(chǎn)品的功能實(shí)現(xiàn)了不斷迭代,新的產(chǎn)品形態(tài)不斷涌現(xiàn),為云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)落地提供了設(shè)備支持,中國迎來多個(gè)新興領(lǐng)域爆發(fā)的元年。在此背景下,第十一屆中國電子信息博覽會(huì)(CITE 2023)將于2023年4月7-9日登陸...
2023-03-23
上海芯思維 集成電路
-
CITE 2023集成電路篇 |集成電路產(chǎn)業(yè)邁入提速發(fā)展新軌道
集成電路產(chǎn)業(yè)是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心,是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著以手機(jī)、平板電腦為代表的消費(fèi)電子市場需求逐步擴(kuò)大,以及汽車電子、工業(yè)應(yīng)用、通訊電子等領(lǐng)域電子產(chǎn)品需求的持續(xù)提升,集成電路保持著快速發(fā)展的態(tài)勢,也帶動(dòng)了集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的...
2023-03-23
CITE 集成電路
-
更遠(yuǎn)感測距離和高分辨率的激光雷達(dá)解決方案
LiDAR (激光雷達(dá)) 可以精準(zhǔn)地進(jìn)行距離與空間量測,已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在車輛自動(dòng)駕駛、掃地機(jī)器人與一些工業(yè)應(yīng)用,隨著LiDAR技術(shù)日益成熟、產(chǎn)品價(jià)格更具競爭力,市場發(fā)展相當(dāng)快速。本文將為您介紹LiDAR的技術(shù)發(fā)展,以及由ROHM (羅姆半導(dǎo)體) 推出的LiDAR大功率激光二極管與高速柵極驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)。
2023-03-23
感測距離 激光雷達(dá) 解決方案
-
推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展
隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-03-22
抬頭顯示 DLP技術(shù)
-
未來繼續(xù)向前發(fā)展:智能電池管理幫助打造優(yōu)化設(shè)計(jì)
鋰離子技術(shù)已成為電池供電設(shè)備的動(dòng)力來源,與其他化學(xué)電池相比,鋰離子電池具有很多優(yōu)勢。但是,該技術(shù)也有缺點(diǎn),那就是必須進(jìn)行妥善管理,以確保它們安全地充電和放電。本博客文章將探索鋰離子技術(shù)的發(fā)展歷史與挑戰(zhàn),并介紹用于控制運(yùn)行時(shí)間、靈活性和安全性的智能電池系統(tǒng)管理解決方案。
2023-03-21
智能電池管理 Qorvo半導(dǎo)體 鋰離子電池
-
半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲/高速熔斷器選型指導(dǎo)
高速熔斷器作為保護(hù)半導(dǎo)體的器件,通過其本體的電流可能是直流,也可能是交流,或者是脈沖電流,因此計(jì)算等效工作電流是熔斷器選型的第一步驟。
2023-03-20
保險(xiǎn)絲 高速熔斷器 選型
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開路檢測新突破:算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題?
- 功率器件新突破!氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺困境”?
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall