
超聲波傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)分析
發(fā)布時(shí)間:2018-10-16 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】基于超聲波特性的傳感器被稱為“超聲波傳感器”,被廣泛用于工業(yè)、防御、生物醫(yī)學(xué)。超聲波傳感器有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?這些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)會(huì)對(duì)我們的生活會(huì)產(chǎn)生一定的影響嗎?

超聲波傳感器如何處理噪音和干擾?
由超聲波傳感器接收的頻率處的任何聲學(xué)噪聲可能干擾傳感器的輸出。這包括高音調(diào)噪音,例如由哨子,安全閥,壓縮空氣或氣動(dòng)裝置點(diǎn)擊產(chǎn)生的聲音。如果將兩個(gè)相同頻率的超聲波傳感器放在一起,就會(huì)產(chǎn)生聲學(xué)串?dāng)_。另一種類型的噪聲,電噪聲并非超聲波傳感器所獨(dú)有。
超聲波傳感器使用超聲波特性來測(cè)量物體。由于超聲波具有、的高頻率,因此有許多優(yōu)點(diǎn)。波長(zhǎng)很短。、衍射現(xiàn)象很小,特別是方向性好,可以成為射線和定向傳播。液體、固體的超聲波滲透很大,特別是在陽(yáng)光不透明的固體中,它可以穿透數(shù)十米的深度。當(dāng)超聲波撞擊雜質(zhì)或界面時(shí),它將產(chǎn)生顯著的反射以形成回波的反射,當(dāng)其撞擊移動(dòng)物體時(shí)可產(chǎn)生多普勒效應(yīng)?;诔暡ㄌ匦缘膫鞲衅鞅环Q為“超聲波傳感器”,廣泛用于工業(yè)、防御、生物醫(yī)學(xué)。
然而,由于壓電材料的居里點(diǎn)通常很高,特別是用于診斷的超聲探頭使用小的超聲功率,工作溫度相對(duì)較低,并且它可以長(zhǎng)時(shí)間工作。醫(yī)用超聲探頭相對(duì)較熱并且需要單獨(dú)的制冷設(shè)備。靈敏度主要取決于晶圓本身的制造。機(jī)電耦合系數(shù)大,靈敏度高;相反,靈敏度很低。原因有三:
1、當(dāng)前的超聲波傳感器頻率相對(duì)固定。例如,40KHz傳感器只能用于38-42KHz。其他頻率相似。目前,在寬頻率范圍內(nèi)幾乎沒有傳感器,例如40KHz到500KHz的產(chǎn)品;
2、驅(qū)動(dòng)電壓很高,通常在100Vp-p和1500Vp-p之間。許多低壓設(shè)備都需要脈沖變壓器升壓,但會(huì)帶來一些復(fù)雜的問題。如果有3~5V低壓驅(qū)動(dòng)(功率更大)傳感器更好;
3、靈敏度,最好是更高;可以看出,超聲波傳感器可以發(fā)射、來接收和分析人耳無法檢測(cè)到的聲音。在超聲波傳感器的檢測(cè)中可以用來實(shí)現(xiàn)超聲波測(cè)距、超聲波測(cè)試等功能,可用于探測(cè)潛艇殘骸、的敵方潛艇和顯示金屬內(nèi)部傷害。這些可以應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)和醫(yī)療技術(shù),并與我們的生活密切相關(guān)。
為何使用超聲波傳感器?
超聲波在任何照明環(huán)境中都是可靠的,可以在室內(nèi)或室外使用。超聲波傳感器可以處理機(jī)器人避免碰撞,并且只要不太快就會(huì)移動(dòng)。超聲波傳感器被廣泛使用,可以可靠地應(yīng)用于谷物箱傳感應(yīng)用,水位傳感,無人機(jī)應(yīng)用和當(dāng)?shù)刂苯硬宛^或銀行的感應(yīng)車。超聲波測(cè)距儀通常用作檢測(cè)碰撞的手段。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
編碼器型號(hào)
便攜產(chǎn)品
便攜醫(yī)療
變?nèi)荻O管
變壓器
檳城電子
并網(wǎng)
撥動(dòng)開關(guān)
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開關(guān)
捕魚器
步進(jìn)電機(jī)
測(cè)力傳感器
測(cè)試測(cè)量
測(cè)試設(shè)備
拆解
場(chǎng)效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂
充電
充電電池
充電器