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意法半導(dǎo)體碳化硅數(shù)位電源解決方案被肯微科技采用于服務(wù)器電源供應(yīng)器設(shè)計(jì)及應(yīng)用
服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與高效能電源供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)廠商肯微科技合作，設(shè)計(jì)及研發(fā)使用ST被業(yè)界認(rèn)可的碳化硅（SiC）、電氣隔離和微控制器的服務(wù)器電源參考設(shè)計(jì)技術(shù)。該參考方案是電源設(shè)計(jì)數(shù)位電源轉(zhuǎn)換器應(yīng)用...
2024-04-01
意法半導(dǎo)體 碳化硅數(shù)位電源 肯微科技 服務(wù)器電源供應(yīng)器
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如何通過SiC增強(qiáng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)？
電池可以用來儲(chǔ)存太陽能和風(fēng)能等可再生能源在高峰時(shí)段產(chǎn)生的能量，這樣當(dāng)環(huán)境條件不太有利于發(fā)電時(shí)，就可以利用這些儲(chǔ)存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，然后介紹了安森美 (onsemi) 的EliteSiC方案，可作為硅MOSFET或IGBT開關(guān)的替代方案，改善BESS的性能。
2024-03-22
SiC 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
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升壓型DC－DC轉(zhuǎn)換器中高頻噪聲的產(chǎn)生原因
在升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器中，當(dāng)?shù)瓦呴_關(guān)導(dǎo)通時(shí)，會(huì)使電感電流增加并積蓄能量；當(dāng)?shù)瓦呴_關(guān)關(guān)斷時(shí)，積蓄的能量會(huì)被釋放，從而使電感產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)引起的高電壓，最終形成高于輸入電壓的輸出電壓。在開關(guān)工作期間，電壓和電流的高速變化會(huì)產(chǎn)生高頻振動(dòng)，該振動(dòng)會(huì)成為高頻噪聲并通過輸出線路被傳播和輻射出去...
2024-03-20
DC－DC轉(zhuǎn)換器 高頻噪聲
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如何最大程度降低開關(guān)電源中的寄生參數(shù)
開關(guān)模式電源（開關(guān)電源）因其高效性和靈活性而廣受歡迎。但它們也帶來了挑戰(zhàn)，因?yàn)槠鋺?yīng)用已經(jīng)延伸到新的領(lǐng)域。最明顯的是，其高頻切換會(huì)對(duì)系統(tǒng)的其他部分產(chǎn)生電磁干擾 (EMI)。此外，導(dǎo)致 EMI 的因素同樣也會(huì)降低效率，從而削弱開關(guān)電源關(guān)鍵的能效優(yōu)勢(shì)。
2024-03-20
開關(guān)電源 寄生參數(shù)
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在不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)中，為什么提升互操作性非常重要
電動(dòng)汽車 (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個(gè)因素：首先是設(shè)計(jì)能夠在未來幾年內(nèi)可靠運(yùn)行的充電系統(tǒng)；其次是為消費(fèi)者提供順暢、良好的充電體驗(yàn)。
2024-03-19
電動(dòng)汽車充電
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為什么采用聚合物鋁電解電容器可以解決電源設(shè)計(jì)的痛點(diǎn)？
在設(shè)計(jì) USB 電源以及電子系統(tǒng)和子系統(tǒng)（包括 IC、特定應(yīng)用 IC (ASIC)、中央處理器 (CPU) 和現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA)）的功率輸送解決方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員會(huì)不斷尋找方法來提高效率，同時(shí)確保以緊湊的外形尺寸在寬溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定、無噪聲的功率。他們需要提高效率、穩(wěn)定性和可靠性，降低成本，并縮...
2024-03-15
聚合物鋁電解電容器 電源設(shè)計(jì)
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【泰克應(yīng)用分享】讓電池測(cè)試變得簡(jiǎn)單
泰克/Keithley 推出的升級(jí)版KickStart 電池模擬器應(yīng)用程序支持電池測(cè)試、電池仿真、電池模擬和電池建模等功能，是您測(cè)試各類可充電電池的最佳選擇。隨著家中、工廠內(nèi)、辦公桌上、路上以及口袋里的電池供電設(shè)備不斷增加，設(shè)法保證這些電池的安全性和可靠性成為了我們的當(dāng)務(wù)之急。從上世紀(jì) 90 年代開...
2024-03-15
泰克 電池測(cè)試
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直流超快充電樁方案設(shè)計(jì)必知的常見拓?fù)浣馕?/span>
充電時(shí)間是消費(fèi)者和企業(yè)評(píng)估購(gòu)買電動(dòng)汽車的一個(gè)主要考慮因素，為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動(dòng)汽車的車載充電機(jī)(OBC)，直接向電池提供更?的功率，并根據(jù)電池容量以200A-500A的額定電流進(jìn)?充電，以更高功率充電來實(shí)現(xiàn)大幅...
2024-03-14
直流超快充電樁 拓?fù)?/p>
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電池增強(qiáng)器 IC 可巧妙地延長(zhǎng)無線應(yīng)用中紐扣鋰電池的使用壽命
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 加速了無線傳感器的普及。無論是用于消費(fèi)、醫(yī)療、工業(yè)還是農(nóng)業(yè)，無線傳感器都必須小巧輕便并具有長(zhǎng)電池使用壽命。此外，這類設(shè)備在傳輸和接收模式期間，還會(huì)使電源承受間歇性高電流負(fù)載。例如，突發(fā)傳輸會(huì)消耗 100 mA 電流，而接收工作可消耗 10 mA 電流，其余更長(zhǎng)時(shí)間則是工作在低電...
2024-03-14
電池增強(qiáng)器 IC 無線應(yīng)用 紐扣鋰電池
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