-
跨電感電壓調(diào)節(jié)器的多相設(shè)計、決策和權(quán)衡
最近推出的跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)在多相DC-DC應(yīng)用中頗受歡迎,這些應(yīng)用為CPU、GPU和ASIC等低壓大電流負載供電。這一趨勢主要基于該技術(shù)出色的瞬態(tài)性能。TLVR還支持靈活的設(shè)計和布局,但有幾個缺點。本文闡述了TLVR設(shè)計選擇如何影響性能參數(shù),并討論了相關(guān)權(quán)衡。
2024-06-06
跨電感 電壓調(diào)節(jié)器
-
SiC MOSFET:通過波形的線性近似分割來計算損耗的方法
本文將介紹根據(jù)在上一篇文章中測得的開關(guān)波形,使用線性近似法來計算功率損耗的方法。
2024-06-06
SiC MOSFET 線性近似分割 波形
-
低抖動差分時鐘:賦能AI時代光網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)同步
差分晶振是一種有源晶體振蕩器,通過將晶體振蕩器中的振蕩信號分成兩個相位相反的輸出信號,并通過差分放大電路進行放大和處理,產(chǎn)生穩(wěn)定的差分輸出信號。差分晶振具有較好的抗干擾能力,能提供更穩(wěn)定、更精確的時鐘信號,廣泛應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、汽車電子、工業(yè)自動化、測試測量、醫(yī)療設(shè)備...
2024-06-06
差分時鐘 AI 光網(wǎng)絡(luò)
-
電源軌難管理?試試這些新型的負載開關(guān) IC!
本文將討論負載開關(guān)的作用,其基本功能、附加功能以及高級特性,正是這些功能使得它們不僅僅相對簡單,而且可對電源軌進行電子開/關(guān)控制。文章將使用 Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (Toshiba) 的 TCK12xBG 系列中的三個新型負載開關(guān) IC 來描述這些要點,并展示如何應(yīng)用它們來滿...
2024-06-06
電源軌 負載開關(guān) IC
-
多位筆段式LCD屏的驅(qū)動方式
多位筆段式液晶顯示屏有靜態(tài)和動態(tài)(掃描)兩種驅(qū)動方式。在采用靜態(tài)驅(qū)動方式時,整個顯示屏使用一個公共背電極并接出一個引腳,而各段電極都需要獨立接出引腳,如圖13—29所示,故靜態(tài)驅(qū)動方式的顯示屏引腳數(shù)量較多。在采用動態(tài)驅(qū)動(即掃描方式)時,各位都要有獨立的背極,各位相應(yīng)的段電極在內(nèi)部...
2024-06-06
多位筆段式 LCD屏 靜態(tài)驅(qū)動
-
超結(jié)MOS在全橋電路上的應(yīng)用
全橋電路廣泛應(yīng)用于電力電子領(lǐng)域,如開關(guān)電源、變頻器、逆變器、電動汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域 。在電路中,全橋電路可以使直流電轉(zhuǎn)換成交流電;在電機控制中,全橋電路可用于變頻調(diào)速和正弦波控制。
2024-06-03
超結(jié)MOS 全橋電路
-
羅姆即將參展PCIM Europe 2024:賦能增長,推動創(chuàng)新
在今年于德國紐倫堡舉行的歐洲電力電子展(以下簡稱PCIM Europe)這場業(yè)界年度盛會期間(6月11日至13日),羅姆將展示功率半導(dǎo)體新解決方案,尤其是寬帶隙器件。羅姆豐富的SiC、Si和GaN系列產(chǎn)品組合旨在滿足各個應(yīng)用領(lǐng)域的需求,尤其是電動汽車領(lǐng)域和電源應(yīng)用領(lǐng)域。遵循“賦能增長,推動創(chuàng)新”的理念...
2024-06-03
羅姆 PCIM 電力
-
四個方面,詳析面向伺服驅(qū)動器的運動控制解決方案
智能運動控制是高度敏捷且可持續(xù)制造的核心,工業(yè)現(xiàn)場中從泵到傳送帶、擠壓沖床再到機器人,電機及電機驅(qū)動器起到舉足輕重的作用。電機在我們生活中已極其普遍,現(xiàn)安裝電機約有上億臺,每年新增部署約千萬臺。
2024-06-01
伺服驅(qū)動器 運動控制
-
如何借助單對以太網(wǎng)進行通信升級?
實現(xiàn)凈零排放的一個基本要素是減少所有行業(yè)的CO2排放量。然而,根據(jù)國際能源協(xié)會(IEA)的數(shù)據(jù),建筑行業(yè)實現(xiàn)2050年全球CO2凈零排放目標(biāo)的進展依然不盡人意。具體而言,2030年的目標(biāo)是與2021年相比每平方米的能耗減少35%。目前,建筑能耗占全球能耗的30%,為此人們擔(dān)心,除非建筑行業(yè)采取具體行動實現(xiàn)...
2024-05-31
以太網(wǎng) 通信
- DigiKey拓展創(chuàng)新版圖,新產(chǎn)品線引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮
- 從ADAS到無人駕駛:毫米波雷達如何重塑智能汽車感知力?
- 10BASE-T1S如何運用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從信號到光效:解碼工業(yè)級LED驅(qū)動器的可靠性設(shè)計
- 芝識課堂——運算放大器(二),在使用之前有哪些注意事項?
- 雙A級榮耀!意法半導(dǎo)體用科技守護氣候與水安全
- 供需博弈加劇!Q1面板驅(qū)動IC均價跌1%-3%
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 一文讀懂運動控制驅(qū)動器的技術(shù)邏輯
- 傳感器+AI+衛(wèi)星:貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall