-
為什么汽車雨量和光傳感器是一項安全功能?
雨量和光傳感器是小型光電模塊,通常位于車輛后視鏡內。這些傳感器根據入射的陽光和反射的紅外光閃爍捕獲當前的駕駛條件,并通過本地互聯(lián)網絡(LIN)接口向車身控制模塊提供這信息??刂颇K可利用這些信息實現各種系統(tǒng)的自動化,如前大燈、擋風玻璃和暖通空調(HVAC)。
2022-04-20
-
SBR12U45LH:Diodes推出超薄型整流器簡化太陽能電池板設計
Diodes推出SBR12U45LH超級勢壘整流器 (SBR) ,額定電流為12A,以超薄型PowerDI-5SP封裝,為生產新一代太陽能光電模塊 (PV module) 的太陽能電池板制造商,解除設計和生產方面的主要顧慮。
2011-11-10
-
我國研制出首款自制太陽能封裝膜
臺塑企業(yè)與工研院、中研院化工所近日發(fā)布首款自制生產的太陽能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料,這是中國第一次攻克了太陽能電池封裝用EVA膜的核心技術。其年產能將高達3000噸,可充分滿足中國大陸現有模塊廠的需求。
2009-10-28
-
杜邦與美能源部合作投資900萬美元太陽能研究項目
杜邦公司日前宣布,正與美國能源部合作一個投資900萬美元的太陽能研究項目,并計劃將這個耐用的、輕質的、高效的、柔韌的薄膜光電模塊產品用于更廣泛的商業(yè)用途。
2009-07-09
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現代信號鏈架構
- 【車內消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數字化轉型
- 自主生態(tài)護城河:數字化轉型的可持續(xù)競爭力構建
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall