-
中小尺寸觸控顯示器高速發(fā)展
中國的廠商主要致力于在產(chǎn)業(yè)鏈中游的觸摸屏、觸控面板制造領(lǐng)域拓展，且以電阻式產(chǎn)品為主。目前觸控技術(shù)在中小尺寸顯示器上的應(yīng)用已經(jīng)得到市場的認可，市場將進入高速發(fā)展期，我國中小尺寸TFT-LCD制造商把握好這個機會可以帶動產(chǎn)品升級，這是一個商機。
2010-09-21
觸摸 顯示器 高速發(fā)展 商機
-
動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩并不嚴重
近來，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的政策利好不斷，許多投資者都真切的感受到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來的市場機遇。由于動力電池是新能源汽車的核心零部件，并且利潤率較高，所以一些投資者將動力電池板塊視為其進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個切入點。伴隨著大量資本涌入鋰電池行業(yè)，鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩的觀點開始盛行。
2010-09-21
鋰電池 產(chǎn)能過剩 動力電池
-
本土電子專用設(shè)備行業(yè)全面復(fù)蘇
據(jù)中國電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的統(tǒng)計，我國本土設(shè)備公司上半年各項經(jīng)濟指標都以30%以上的速度快速增長，67家行業(yè)單位累計完成總產(chǎn)值64.85億元，較去年同期增長54.3％。
2010-09-21
電子 設(shè)備 增長
-
大功率電動汽車充電機的設(shè)計
純電動汽車以鋰電池為動力源，充滿電后，以電力做功推動汽車。不同于汽油發(fā)動機汽車需要添加汽油，純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動車在使用成本上有著無以比擬的優(yōu)勢，本文講述大功率電動汽車充電機的設(shè)計
2010-09-20
電動汽車 充電模式 PWM
-
鋰電池與鎳氫電池的未來
鎳氫電池是現(xiàn)實選擇，鋰電池是發(fā)展方向?！卑残抛C券研究員劉軍直言，鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時日，而在未來3～5年的過渡期內(nèi)，新能源動力還將以鎳氫電池為主。
2010-09-17
鋰電池 鎳氫電池 發(fā)展趨勢
-
全球太陽能電池產(chǎn)量 中國占"半邊天"
盡管主要的銷售市場在歐洲，但太陽能電池的生產(chǎn)重鎮(zhèn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到亞洲。其中中國內(nèi)地和中國臺灣的產(chǎn)能加起來達到全球的一半。
2010-09-17
太陽能 電池 生產(chǎn)
-
產(chǎn)業(yè)鏈格局將變 汽車電子良機已到
中國汽車電子市場處于快速發(fā)展時期：2009年全球汽車電子產(chǎn)品銷售額1260億美元，同比下滑約15%，受經(jīng)濟危機影響較大；同年中國汽車電子產(chǎn)品銷售額2100億元，同比增長約50%。中國已經(jīng)成為全球最大汽車市場，但國產(chǎn)汽車中電子產(chǎn)品成本占比在10%左右，遠低于國外20%-25%的平均水平，未來發(fā)展空間巨大。
2010-09-17
產(chǎn)業(yè)鏈 汽車電子 新能源
-
模塑導電聚合物鋁質(zhì)片式電容器市場將增長
根據(jù)日前發(fā)布的市場分析報告“導電聚合物電容器，全球市場、技術(shù)和機會：2010-2015”——該報告覆蓋了使用聚噻吩、聚吡咯、聚苯胺等聚合物高分子電介質(zhì)材料作為陰極的鉭電容器、鋁制電容器和碳電容器——在鋁質(zhì)電容器市場份額方面會出現(xiàn)變化
2010-09-16
模塑導電 聚合物 鋁 電容器 市場 增長
-
中國將成為全球連接器增長最快和容量最大的市場
由于消費電子、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)市場的快速增長以及全球連接器生產(chǎn)能力不斷向亞洲及中國轉(zhuǎn)移，亞洲已成為連接器市場最有發(fā)展?jié)摿Φ牡胤?，而中國預(yù)計成為全球連接器增長最快和容量最大的市場。
2010-09-16
連接器 消費電子 汽車電子 物聯(lián)網(wǎng)
- 從失效案例逆推：獨石電容壽命計算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡：獨石電容原廠品牌深度對比
- 精密信號鏈技術(shù)解析：從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計
- 儀表放大器如何成為精密測量的幕后英雄？
- 儀表放大器如何驅(qū)動物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知？
- 連偶科技攜“中國IP+AIGC+空間計算”三大黑科技首秀西部電博會！
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 戰(zhàn)略布局再進一步：意法半導體2025股東大會關(guān)鍵決議全票通過
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
- 破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓撲選擇策略
- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺競逐
- 從單管到并聯(lián)：SiC MOSFET功率擴展實戰(zhàn)指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
