-
解決地面車輛的大功率發(fā)電系統(tǒng)的限流保護(hù)的電源系統(tǒng)
由于車輛復(fù)雜的使用條件導(dǎo)致車用電源的負(fù)載變化較大,隨之電源的輸出功率也將發(fā)生較大變化,若對(duì)電源的輸出電流不加限制,會(huì)造成電源因過載而發(fā)熱,影響其功率輸出,嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致電源永久失效。
2013-01-08
地面車輛 大功率 發(fā)電系統(tǒng) 限流保護(hù) 電源系統(tǒng)
-
探測(cè)距離可達(dá)1米的接近傳感器發(fā)布
Vishay發(fā)布探測(cè)距離可超過1米,同時(shí)具有優(yōu)異的抵御環(huán)境光能力的全集成接近傳感器,該傳感器把紅外發(fā)射器、光電二極管、信號(hào)處理IC和16位ADC集成進(jìn)小尺寸4.85mm x 2.35mm x 0.83mm的封裝,是目前最具市場(chǎng)潛力的小尺寸,全集成產(chǎn)品。
2013-01-08
接近傳感器 小尺寸 探測(cè)1米
-
國(guó)內(nèi)滿足TS16949認(rèn)證的CB系列微功率電源
金升陽(yáng)推出國(guó)內(nèi)首款汽車專用電源 CB系列微功率電源模塊。該系列完全遵循TS16949的生產(chǎn)和測(cè)試規(guī)范要求,并全面采用汽車級(jí)應(yīng)用的元器件。
2013-01-08
電源 TS16949 微功率
-
2017年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)617.6億美元
連接器發(fā)展的高速增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)過去,由于連接器市場(chǎng)對(duì)終端領(lǐng)域的變化反應(yīng)非常靈敏,2012年電子行業(yè)的低迷也影響連接器市場(chǎng)的發(fā)展,在未來兩三年內(nèi)的增長(zhǎng)也會(huì)將繼續(xù)放緩,預(yù)計(jì)2012-2017年年均復(fù)合增長(zhǎng)率僅為4.2%。
2013-01-08
連接器 汽車電子 市場(chǎng)預(yù)測(cè)
-
成都連接器市場(chǎng)快速增長(zhǎng),全球領(lǐng)先
據(jù)統(tǒng)計(jì),成都連接器市場(chǎng)在2008年金融危機(jī)之前的5年CAGR為27.2%,之前的10年CAGR高達(dá)42.7%,遠(yuǎn)高于世界同期的增長(zhǎng)水平,是連接器領(lǐng)先全球快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。
2013-01-08
連接器 成都
-
如何占領(lǐng)新能源汽車中的連接器市場(chǎng)
汽車市場(chǎng)中,新能源汽車可謂一片“希望的田野”,想要在這片土地上獲得收獲,除了在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)取得突破外,包括連接器在內(nèi)的核心電子元件都要有所作為,而不能像傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域中那樣淪為“配角”,我們就在此分析一下,如何設(shè)計(jì)連接器才能占領(lǐng)新能源汽車的市場(chǎng)。
2013-01-08
新能源汽車 連接器 趨勢(shì)
-
汽車連接器三大故障模式解析
連接器制造商必須識(shí)別并分析環(huán)境中那些可能對(duì)連接器性能造成影響的物理和機(jī)械現(xiàn)象。按照汽車制造商規(guī)定的應(yīng)用條件,為了評(píng)估連接器的穩(wěn)定性,連接器制造商實(shí)施了精細(xì)的測(cè)試程序。如果出現(xiàn)連接器故障,大多可確定為下述三種故障模式之一:摩擦腐蝕、電氣故障以及連接器接插問題。
2013-01-07
連接器 汽車
-
第一講:連接器基礎(chǔ)知識(shí)總匯
連接器是電子技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件,是各種電子設(shè)備中不可或缺的器件。連接器千變?nèi)f化,隨著應(yīng)用對(duì)象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等不同,有各種不同形式的連接器。本次大講臺(tái)將由淺入深,依次講解連接器的基礎(chǔ)知識(shí)、市場(chǎng)狀況、廠商動(dòng)態(tài)及特殊領(lǐng)域的連接器應(yīng)用。
2013-01-06
連接器
-
汽車連接器未來六大技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
汽車連接器市場(chǎng)是最大的連接器細(xì)分市場(chǎng),一輛典型輕型汽車大約有 1,500 個(gè)連接點(diǎn),連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動(dòng)化”和智慧化是未來發(fā)展的趨勢(shì)。本文以專業(yè)的視角預(yù)測(cè)汽車連接器的技術(shù)趨勢(shì)。
2013-01-06
連接器 汽車
- 電容選型避坑手冊(cè):參數(shù)、成本與場(chǎng)景化適配邏輯
- IO-Link技術(shù)賦能智能工廠傳感器跨協(xié)議通信實(shí)戰(zhàn)指南
- CMOS有源晶振電壓特性與精準(zhǔn)測(cè)量指南
- 有機(jī)實(shí)心電位器選型避坑指南:國(guó)際大廠VS國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力
- 電解電容技術(shù)全景解析:從核心原理到國(guó)產(chǎn)替代戰(zhàn)略
- 意法半導(dǎo)體拓展新加坡“廠內(nèi)實(shí)驗(yàn)室” 深化壓電MEMS技術(shù)合作
- 超越視距極限!安森美iToF技術(shù)開啟深度感知新紀(jì)元
- 意法半導(dǎo)體攜邊緣人工緣智能方案重磅登陸新加坡半導(dǎo)體展會(huì)
- 振蕩電路不起振怎么辦?專家教你步步排查
- 介質(zhì)電容選型全攻略:從原理到原廠成本深度解析
- 秒發(fā)3.5萬(wàn)現(xiàn)貨!貿(mào)澤和Molex強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手:18萬(wàn)種連接方案
- 超越視距極限!安森美iToF技術(shù)開啟深度感知新紀(jì)元
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall