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全民智駕熱潮下,ADAS系統(tǒng)對(duì)電源芯片的四大需求
南芯科技在 ADAS 電源芯片領(lǐng)域早有布局,并于去年發(fā)布了單芯片車載攝像頭 PMIC 系列,通過(guò)安全高效的電源管理提升 ADAS 系統(tǒng)攝像頭的穩(wěn)定性與可靠性。其中,SC6201Q 已于去年實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),符合 ASIL-B 功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求的 SC6205Q 和 SC6206Q 也已步入規(guī)模量產(chǎn)階段,持續(xù)為 ADAS 應(yīng)用保駕護(hù)航。
2025-02-26
智駕 ADAS系統(tǒng) 電源芯片
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華為海思NB-IOT技術(shù)方案在智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)與穿戴式設(shè)備中的應(yīng)用
NB-IoT是IoT領(lǐng)域一個(gè)新興的技術(shù),支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接,也被叫作低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)。該技術(shù)能夠連接需要少量數(shù)據(jù)、低帶寬和長(zhǎng)電池壽命的設(shè)備,非常適用于物聯(lián)網(wǎng)的各種應(yīng)用和用例??彀治鰩熍浜显瓘S發(fā)展方案商生態(tài),今天推薦導(dǎo)入華為海思Hi2115、移芯通信CFB-801的應(yīng)用方案,它...
2025-02-26
華為 海思 NB-IOT技術(shù) 智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè) 穿戴式設(shè)備
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輸送鋼帶怎么選?瑞典百年品牌IPCO傳動(dòng)系統(tǒng)高效耐用方案,助你輕松應(yīng)對(duì)工業(yè)挑戰(zhàn)!
在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)線中,輸送帶作為物料搬運(yùn)的核心設(shè)備,其重要性不言而喻。特別是輸送鋼帶,以其高精度加工、耐高溫、耐磨損及強(qiáng)可維修性等特性,在眾多工業(yè)領(lǐng)域成為理想選擇。
2025-02-26
IPCO傳動(dòng)系統(tǒng)
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如何在低功耗MCU上實(shí)現(xiàn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)
人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)技術(shù)不僅正在快速發(fā)展,還逐漸被創(chuàng)新性地應(yīng)用于低功耗的微控制器(MCU)中,從而實(shí)現(xiàn)邊緣AI/ML解決方案。這些MCU是許多嵌入式系統(tǒng)不可或缺的一部分,憑借其成本效益、高能效以及可靠的性能,現(xiàn)在能夠支持AI/ML應(yīng)用。這種集成化在可穿戴電子產(chǎn)品、智能家居設(shè)備和工業(yè)...
2025-02-26
低功耗MCU 人工智能 機(jī)器學(xué)習(xí)
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PN連接二極管的設(shè)計(jì)
PN連接二極管由p區(qū)域和N區(qū)組成,該區(qū)域由耗盡區(qū)域分離,該區(qū)域存儲(chǔ)了電荷。上一個(gè)教程中描述的效果是實(shí)現(xiàn)的,而沒(méi)有將任何外部電壓應(yīng)用于實(shí)際的PN連接,從而導(dǎo)致連接處處于平衡狀態(tài)。
2025-02-26
PN連接二極管
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CITE2025智慧家庭展區(qū):萬(wàn)億賽道“引爆點(diǎn)”
近年來(lái),中國(guó)智慧家庭產(chǎn)業(yè)在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求的多重驅(qū)動(dòng)下,呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展活力。根據(jù)行業(yè)報(bào)告,2022年中國(guó)智慧家庭市場(chǎng)規(guī)模已突破千億元人民幣,預(yù)計(jì)到2027年將超萬(wàn)億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)15%以上。這一增長(zhǎng)背后,是物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的深度融合,推動(dòng)家庭場(chǎng)景從...
2025-02-26
智慧家庭展
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硅基功率開(kāi)關(guān)已經(jīng)轉(zhuǎn)向GaN開(kāi)關(guān)了嗎?
在開(kāi)關(guān)模式電源中使用GaN開(kāi)關(guān)是一種相對(duì)較新的技術(shù)。這種技術(shù)有望提供更高效率、更高功率密度的電源。本文討論了該技術(shù)的準(zhǔn)備情況,提到了所面臨的挑戰(zhàn),并展望了GaN作為硅的替代方案在開(kāi)關(guān)模式電源中的未來(lái)前景。如今,電源管理設(shè)計(jì)工程師常常會(huì)問(wèn)道:現(xiàn)在應(yīng)該從硅基功率開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向GaN開(kāi)關(guān)了嗎?
2025-02-26
硅基功率開(kāi)關(guān) GaN開(kāi)關(guān)
- 如何解決在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的?
- 電壓放大器:定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破!意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級(jí),護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命!貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 雙核異構(gòu)+TSN+NPU三連擊!意法新款STM32MP23x重塑工業(yè)邊緣計(jì)算格局
- 聚焦智能聽(tīng)力健康智能化,安森美北京聽(tīng)力學(xué)大會(huì)展示創(chuàng)新解決方案
- 如何通過(guò)3D打印微型磁環(huán)來(lái)集成EMI抑制?
- 突破物理極限:儀表放大器集成度提升的四大技術(shù)路徑
- 儀表放大器的斬波穩(wěn)定技術(shù)原理
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
友情鏈接(QQ:317243736)
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