-
TLE4997/TLE4998:英飛凌具備獨(dú)特溫度和應(yīng)力補(bǔ)償功能的線性霍爾傳感器
在2008年Convergence大會(huì)上,英飛凌科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器。這兩款傳感器經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì),適用于需要精確角度和位置檢測(cè)的汽車級(jí)產(chǎn)品的苛刻要求。英飛凌新型TLE4997和TLE4998線性霍爾傳感器具備最高的精度,完全符合汽車行業(yè)要求。此外,TLE4997傳感器具備獨(dú)特的溫度補(bǔ)...
2008-11-07
TLE4997 TLE4998 線性霍爾傳感器
-
汽車MEMS傳感器市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額將翻番
政府統(tǒng)計(jì)得出的結(jié)論認(rèn)為,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)是重要的安全保護(hù)措施,可能是安全帶出現(xiàn)以來(lái)最重要的措施。ESC系統(tǒng)建立在防抱死剎車系統(tǒng)基礎(chǔ)之上,幫助司機(jī)在快速轉(zhuǎn)向、復(fù)位操縱和突然并線時(shí)保持對(duì)汽車的控制。在躲避障礙時(shí)可能出現(xiàn)這些操作。
2008-11-04
陀螺儀 加速計(jì) MEMS
-
中芯國(guó)際推出0.11μm圖像傳感器制造技術(shù)
中國(guó)的中芯國(guó)際(SMIC)開(kāi)發(fā)出了生產(chǎn)0.11μm CMOS圖像傳感器的工藝技術(shù)。其0.11μm工藝技術(shù)的布線層所用金屬材料既可使用鋁(Al)也可使用銅(Cu)。該公司已開(kāi)始了0.11μm工藝技術(shù)的試生產(chǎn),可采用200mm或300mm晶圓生產(chǎn)。
2008-10-30
CMOS圖像傳感器
-
基于磁阻傳感器的弱磁信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文主要講了阻效應(yīng)原理和傳感器工作原理,以及采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),最后分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
2008-10-30
磁阻傳感器 弱磁 采集系統(tǒng)
-
溫度傳感器在筆記本電腦的應(yīng)用
對(duì)于筆記本電腦,用戶除了要求系統(tǒng)具有更好的效能外,在外觀上,還要求輕、薄、小,這是設(shè)計(jì)人員所面臨的另一挑戰(zhàn)。在有限的空間內(nèi),如何耗散系統(tǒng)所產(chǎn)生的熱量是一個(gè)棘手問(wèn)題。如何兼顧系統(tǒng)效能、系統(tǒng)舒適度 (包括筆記本電腦外殼的溫度、風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音)、及系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間,是筆記本電腦設(shè)計(jì)...
2008-10-30
電阻 溫度 傳感器
-
傳感器市場(chǎng)需求強(qiáng)勁 亞太地區(qū)是中心
如今世界各地傳感器的市場(chǎng)需求節(jié)節(jié)上升,其中以工業(yè)產(chǎn)品及醫(yī)療設(shè)備對(duì)傳感器的需求尤其強(qiáng)勁。消費(fèi)市場(chǎng)的需求也穩(wěn)步上升,因?yàn)閭鞲衅骺梢詾橄M(fèi)者提供前所未有的全新體驗(yàn),所以它的發(fā)展態(tài)勢(shì)必將更加迅猛。
2008-10-26
傳感器
-
2010年微特電機(jī)市場(chǎng)需求量將達(dá)到140億臺(tái)
目前國(guó)際市場(chǎng)微特電機(jī)年需求量約80億臺(tái)以上。據(jù)預(yù)測(cè),今后5-10年,微特電機(jī)年需求增長(zhǎng)率平均在15%左右。到2010年,市場(chǎng)需求量將達(dá)到140億臺(tái)。
2008-10-25
微特電機(jī)
-
加速度計(jì)與MEMS明日之星
電容式加速度計(jì)是將被測(cè)非電量的變化轉(zhuǎn)換為電容量變化的一種傳感器。本文主要是介紹該加速度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)以及隨著MEMS和半導(dǎo)體制程的進(jìn)步該加速度計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。
2008-10-25
電容式加速度計(jì) MEMS 電容式麥克風(fēng)
-
工業(yè)應(yīng)用中傳感器數(shù)字I/O模塊的選擇
數(shù)字傳感器以及由數(shù)字信號(hào)驅(qū)動(dòng)的激勵(lì)器的應(yīng)用非常廣泛,幾乎所有現(xiàn)實(shí)中的變量測(cè)量中都可以找到數(shù)字傳感器的應(yīng)用,本文首先根據(jù)輸出信號(hào)和電路接口的類型對(duì)數(shù)字傳感器分類,然后指出在選擇與傳感器接口的數(shù)字I/O模塊時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題。
2008-10-25
數(shù)字傳感器 I/O
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall