-
在傳感器近端量化熱電偶輸出
熱電偶因為其高測量精度、價格經(jīng)濟、容易獲得以及較寬的溫度測量范圍等特點而在工業(yè)領域得到普遍應用。它由焊接在一起的兩種不同的金屬或金屬合金線(通常稱為熱端)組成。熱電偶輸出電壓是兩個線端(另一端通常稱為冷端)的電壓差,冷端必須保持在已知溫度。熱電偶電壓是Seebeck (1921年左右)、Peltier...
2025-03-06
傳感器 熱電偶
-
以太網(wǎng)PHY芯片的國產(chǎn)替代方案與應用
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的加速,車載以太網(wǎng)因其高帶寬、低延遲、輕量化線束等優(yōu)勢,正逐步取代傳統(tǒng)CAN總線,成為車內(nèi)通信的核心技術。然而,這一領域的核心部件——以太網(wǎng)物理層(PHY)芯片,長期被國際巨頭壟斷,國產(chǎn)化率不足1%。
2025-03-05
以太網(wǎng) PHY芯片
-
芝識課堂——運算放大器(一),電路設計圖中給力的“三角形”
運算放大器(Operational Amplifier,簡稱Op-Amp)是一種具有高增益、高輸入阻抗、低輸出阻抗的直流耦合放大器件。它通常由多級放大電路組成,能夠對輸入信號進行放大、運算等處理。
2025-03-05
運算放大器 電路設計
-
ST 新款微型單片降壓轉換器,用于智能電表、家電和工業(yè)電源轉換器提供低電壓電源
意法半導體新款微型單片降壓轉換器DCP3601集成大量的功能,具有更高的設計靈活性,可以簡化應用設計,降低物料清單成本。這款芯片內(nèi)置功率開關與補償電路,構建完整的輸出電壓設置電路,僅需電感器、自舉電容、濾波電容、反饋電阻等6個外部元件。
2025-03-05
意法半導體 降壓轉換器 智能電表 家電 工業(yè)電源轉換器
-
Type-C端口水汽檢測(LPD)技術介紹
在現(xiàn)代電子設備中,USB Type-C 接口因其具有高帶寬、高功率特性且支持反向插入,成為應用最廣泛的標準。然而,隨著設備日益趨向小型化、充電功率和功能多樣化,接口可靠性也面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn),尤其是在日常生活中 Type-C 端口經(jīng)常會暴露在潮濕或高溫環(huán)境中,水汽或生活用水滲入接口可能引發(fā)一系列...
2025-03-04
Type-C端口 LPD 水汽檢測
-
基于 MHz 開關頻率的器件助力實現(xiàn) DC-DC 轉換器和 EMI 濾波器的小型化
對于 DC-DC 電源轉換器而言,使系統(tǒng)小型化并提高整體功率密度的一種顯著方法是通過更高頻率的開關。然而,盡管開關頻率超過 1.3 MHz 的系統(tǒng)具有潛在優(yōu)勢,但迫于技術挑戰(zhàn),許多設計人員直到現(xiàn)在仍在使用較低的頻率,例如 100 kHz 或更低……。閱讀本文了解使用高密度電源模塊進行設計如何改變這一現(xiàn)狀。
2025-03-04
MHz 開關頻率 DC-DC 轉換器 EMI 濾波器
-
超聲波流量計方案在半導體工廠及生物制藥工廠中的應用與實戰(zhàn)方案
超聲流量計的優(yōu)勢在于其非接觸式測量方法,適用于測量不易接觸和觀察的流體,以及適用于大管徑流量的測量。采用的時間差及多普勒工作原理,即使在含氣泡、固體顆粒等多相流液體復雜工況中表現(xiàn)出優(yōu)異的測量性能。下面將介紹超聲波流量計的應用場景案例并提供相對應的解決方案。
2025-03-04
超聲波流量計 半導體 生物制藥
-
第16講:SiC SBD的特性
SiC SBD具有高耐壓、快恢復速度、低損耗和低漏電流等優(yōu)點,可降低電力電子系統(tǒng)的損耗并顯著提高效率。適合高頻電源、新能源發(fā)電及新能源汽車等多種應用,本文介紹SiC SBD的靜態(tài)特性和動態(tài)特性。
2025-03-03
SiC SBD
-
善用預偏置晶體管 省板省料!
預偏置晶體管是在制造過程中集成了偏置電阻的晶體管。這種設計具有成本效益,集成的元件節(jié)省了印刷電路板(pcb)的成本,并減少了物料清單(BOM)中的項目數(shù)量。一個典型的產(chǎn)品是 Diodes 的 DDTD113ZC-7-F NPN 晶體管,采用 SOT - 23 - 3 封裝,如圖 1 所示。這種預偏置晶體管包括一個 1 千歐的串聯(lián)...
2025-03-03
晶體管
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉型
- 自主生態(tài)護城河:數(shù)字化轉型的可持續(xù)競爭力構建
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall