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從信號(hào)到光效:解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
工業(yè)控制系統(tǒng)普遍采用24 V DC作為現(xiàn)場電源電壓,通常由設(shè)備(例如控制器主機(jī)以及I/O和通信模塊)上的LED信號(hào)指示電源電壓的有無。對(duì)于可編程邏輯控制器(PLC)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)控制器、電源單元、傳感器和執(zhí)行器等工業(yè)系統(tǒng)/子系統(tǒng)而言,LED電源指示燈有助于縮短安裝、維護(hù)和停機(jī)時(shí)間。當(dāng)滿足規(guī)定...
2025-05-08
工業(yè)電源 LED驅(qū)動(dòng)器
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10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
為了使所有這些獨(dú)立的設(shè)備能夠可靠地通信,工廠需要采用安全可靠的協(xié)議。在過去,通信依賴于包括HART、RS-485、Modbus、DeviceNet、Profibus和CAN在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的混合使用。這種碎片化意味著需要昂貴的網(wǎng)關(guān)來連接不同的標(biāo)準(zhǔn),而且維護(hù)變得既困難又昂貴。
2025-05-08
以太網(wǎng) 智能工廠
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從ADAS到無人駕駛:毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力?
汽車?yán)走_(dá)作為核心傳感器技術(shù),涵蓋多種類型,其中毫米波(mmWave)雷達(dá)憑借全天候目標(biāo)探測(cè)能力脫穎而出。無論面對(duì)暴雨、濃霧還是沙塵等惡劣環(huán)境,其穩(wěn)定性能均遠(yuǎn)超其他傳感器方案。在智能汽車領(lǐng)域,毫米波雷達(dá)已成為ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))與自動(dòng)駕駛技術(shù)的基石,通過精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境,為車輛提...
2025-05-08
ADAS 無人駕駛 毫米波雷達(dá) 汽車
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能效升級(jí)新引擎!拆解IGBT的三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
在消費(fèi)電子市場高速發(fā)展的當(dāng)下,IGBT(絕緣柵雙極晶體管)已成為現(xiàn)代家電設(shè)備中不可或缺的核心器件。憑借其優(yōu)異的開關(guān)特性、低導(dǎo)通損耗及出色的熱管理能力,IGBT技術(shù)正持續(xù)推動(dòng)家電產(chǎn)品能效升級(jí)。安世半導(dǎo)體推出的650 V G3 IGBT平臺(tái)產(chǎn)品,通過性能優(yōu)化與可靠性提升,為家電設(shè)備的高效化、節(jié)能化發(fā)展...
2025-05-07
IGBT 家電設(shè)備 能效升級(jí)
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微米級(jí)心跳:探索MEMS振蕩器的微觀世界
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,精確的時(shí)鐘信號(hào)如同人體的心跳,是確保各個(gè)部件同步運(yùn)作、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳輸?shù)年P(guān)鍵。傳統(tǒng)的石英晶體振蕩器長期主導(dǎo)著時(shí)鐘信號(hào)的生成,但隨著科技的進(jìn)步,一種新興的技術(shù)—— MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))振蕩器正迅速展露其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。今天,就讓我們一同探索MEMS 振蕩器的奇妙世界,了解其基本原...
2025-05-07
MEMS振蕩器 時(shí)鐘信號(hào)
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驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)(七)——自舉電源在5kW交錯(cuò)調(diào)制圖騰柱PFC應(yīng)用
隨著功率半導(dǎo)體IGBT,SiC MOSFET技術(shù)的發(fā)展和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)化,電平位移驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)用場景越來越廣,電壓從600V拓展到了1200V。英飛凌1200V電平位移型頸驅(qū)動(dòng)芯片電流可達(dá)+/-2.3A,可驅(qū)動(dòng)中功率IGBT,包括Easy系列模塊。目標(biāo)10kW+應(yīng)用,如商用HVAC、熱泵、伺服驅(qū)動(dòng)器、工業(yè)變頻器、泵和風(fēng)機(jī)。本文就來...
2025-05-07
驅(qū)動(dòng)電路 自舉電源 圖騰柱PFC應(yīng)用
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厚膜電阻技術(shù)解析與應(yīng)用選型指南
厚膜電阻作為電子電路基礎(chǔ)元件,采用絲網(wǎng)印刷工藝在氧化鋁基板上沉積電阻漿料(主要成分為RuO?或Ag-Pd合金),經(jīng)高溫?zé)Y(jié)形成功能性電阻層。
2025-05-07
厚膜電阻
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5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
在全球節(jié)能減排趨勢(shì)下,降低電子設(shè)備的待機(jī)功耗成為技術(shù)攻堅(jiān)的核心課題。AC-DC電源作為電力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其待機(jī)功耗直接影響著能源浪費(fèi)水平。本文深入解析如何通過初級(jí)側(cè)調(diào)節(jié)反激式拓?fù)?、智能控制策略及器件?yōu)化,實(shí)現(xiàn)待機(jī)功率低于5mW甚至趨近于零的技術(shù)路徑。
2025-04-29
AC-DC電源 零待機(jī)功率
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深度解析交錯(cuò)式反相電荷泵
交錯(cuò)式反相電荷泵(Interleaved Inverting Charge Pump)是一種基于多相并聯(lián)拓?fù)涞母咝щ娫崔D(zhuǎn)換技術(shù)。通過相位交錯(cuò)控制策略,可顯著降低輸入/輸出電流紋波,提升系統(tǒng)功率密度,適用于對(duì)電磁干擾(EMI)和效率要求嚴(yán)苛的場景。
2025-04-28
交錯(cuò)式反相電荷泵
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的?
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