你的位置:首頁(yè) > EMC安規(guī) > 正文
絕對(duì)干貨!PCB板設(shè)計(jì)工藝十大缺陷總結(jié)
發(fā)布時(shí)間:2015-04-22 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】做設(shè)計(jì)能懂工藝也是很重要的,而PCB板設(shè)計(jì)是每個(gè)從事設(shè)計(jì)的工程師不能逃避的,故做好PCB板設(shè)計(jì)工藝也是不可避免的工作內(nèi)容,那么如何做好PCB板設(shè)計(jì)工藝,有沒(méi)有哪些空子要避免呢?
一、加工層次定義不明確
單面板設(shè)計(jì)在TOP層,如不加說(shuō)明正反做,也許制出來(lái)板子裝上器件而不好焊接。
二、大面積銅箔距外框距離太近
大面積銅箔距外框應(yīng)至少保證0.2mm以上間距,因在銑外形時(shí)如銑到銅箔上容易造成銅箔起翹及由其引起阻焊劑脫落問(wèn)題。
三、 用填充塊畫(huà)焊盤(pán)
用填充塊畫(huà)焊盤(pán)在設(shè)計(jì)線路時(shí)能夠通過(guò)DRC檢查,但對(duì)于加工是不行,因此類焊盤(pán)不能直接生成阻焊數(shù)據(jù),在上阻焊劑時(shí),該填充塊區(qū)域?qū)⒈蛔韬竸└采w,導(dǎo)致器件焊裝困難。
四、 電地層又是花焊盤(pán)又是連線
因?yàn)樵O(shè)計(jì)成花焊盤(pán)方式電源,地層與實(shí)際印制板上圖像是相反,所有連線都是隔離線,畫(huà)幾組電源或幾種地隔離線時(shí)應(yīng)小心,不能留下缺口,使兩組電源短路,也不能造成該連接區(qū)域封鎖。
五、字符亂放
字符蓋焊盤(pán)SMD焊片,給印制板通斷測(cè)試及元件焊接帶來(lái)不便。字符設(shè)計(jì)太小,造成絲網(wǎng)印刷困難,太大會(huì)使字符相互重疊,難以分辨。
六、表面貼裝器件焊盤(pán)太短
這是對(duì)通斷測(cè)試而言,對(duì)于太密表面貼裝器件,其兩腳之間間距相當(dāng)小,焊盤(pán)也相當(dāng)細(xì),安裝測(cè)試針,必須上下交錯(cuò)位置,如焊盤(pán)設(shè)計(jì)太短,雖然不影響器件安裝,但會(huì)使測(cè)試針錯(cuò)不開(kāi)位。
七、單面焊盤(pán)孔徑設(shè)置
單面焊盤(pán)一般不鉆孔,若鉆孔需標(biāo)注,其孔徑應(yīng)設(shè)計(jì)為零。如果設(shè)計(jì)了數(shù)值,這樣在產(chǎn)生鉆孔數(shù)據(jù)時(shí),此位置就出現(xiàn)了孔座標(biāo),而出現(xiàn)問(wèn)題。單面焊盤(pán)如鉆孔應(yīng)特殊標(biāo)注。
八、焊盤(pán)重疊
在鉆孔工序會(huì)因?yàn)樵谝惶幎啻毋@孔導(dǎo)致斷鉆頭,導(dǎo)致孔損傷。多層板中兩個(gè)孔重疊,繪出底片后表現(xiàn)為隔離盤(pán),造成報(bào)廢。
九、設(shè)計(jì)中填充塊太多或填充塊用極細(xì)線填充
產(chǎn)生光繪數(shù)據(jù)有丟失現(xiàn)象,光繪數(shù)據(jù)不完全。因填充塊在光繪數(shù)據(jù)處理時(shí)是用線一條一條去畫(huà),因此產(chǎn)生光繪數(shù)據(jù)量相當(dāng)大,增加了數(shù)據(jù)處理難度。
十、圖形層濫用
在一些圖形層上做了一些無(wú)用連線,本來(lái)是四層板卻設(shè)計(jì)了五層以上線路,使造成誤解。 違反常規(guī)性設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保持圖形層完整和清晰。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索