-
觸發(fā)器輸出波形又是如何的呢？
觸發(fā)器的輸出方式可能因不同的應(yīng)用和設(shè)計(jì)而有所不同。因此，具體判斷觸發(fā)器輸出的正負(fù)需要結(jié)合具體的觸發(fā)器類型、輸入信號(hào)和設(shè)備規(guī)格進(jìn)行分析和判斷。
2024-02-18
觸發(fā)器 輸出波形
-
脈沖產(chǎn)生電路之多諧振蕩器
脈沖產(chǎn)生電路的原理是利用觸發(fā)器的輸入端和輸出端之間的正反饋?zhàn)饔茫?dāng)輸入脈沖出現(xiàn)時(shí)，觸發(fā)器的狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，從而產(chǎn)生一個(gè)有限寬度的輸出脈沖。常見的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器包括555定時(shí)器和觸發(fā)器。其工作原理是當(dāng)輸入脈沖出現(xiàn)時(shí)，555定時(shí)器會(huì)將電容器充電并存儲(chǔ)能量，當(dāng)電容器達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，輸出端會(huì)...
2024-02-18
脈沖 多諧振蕩器
-
了解磁耦合RF變壓器的非理想性輸電線變壓器和分支線圈介紹
實(shí)現(xiàn)射頻變壓器有兩種基本方法：磁耦合變壓器和傳輸線變壓器。磁耦合變壓器，我們?cè)谏弦黄恼轮幸呀?jīng)討論過(guò)，使用磁通連接將能量傳輸?shù)捷敵觥鬏斁€變壓器依靠電磁波通過(guò)傳輸線傳輸能量至輸出。
2024-02-07
磁耦合RF變壓器 輸電線變壓器 分支線圈
-
深度解析電壓互感器過(guò)失補(bǔ)償辦法
這是電壓互感器的志向情況，但實(shí)踐電壓互感器有電流經(jīng)過(guò)，它們?cè)谝?、二次繞組中發(fā)生阻抗壓降，使得一、二次電壓之比偏離變比，一同一、二次電壓在相位上也有差異，這些差異就是電壓互感器的過(guò)失，其間數(shù)值上的差異稱作電壓過(guò)失或比值差，相位上的差異稱作相位差。
2024-02-07
電壓互感器 過(guò)失補(bǔ)償
-
意法半導(dǎo)體運(yùn)算放大器低失調(diào)，零溫漂，寬增益帶寬，提高測(cè)量準(zhǔn)確度
意法半導(dǎo)體高精度TSZ151運(yùn)算放大器具有極低的失調(diào)電壓和溫度漂移，有助于提高傳感器接口、信號(hào)調(diào)理和電流測(cè)量電路的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。
2024-02-06
意法半導(dǎo)體 運(yùn)算放大器
-
詳析GMSL在雙汽車電子控制單元中的應(yīng)用
ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對(duì)數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串行轉(zhuǎn)換，然后通過(guò)一對(duì)雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個(gè)微處理器(μC)對(duì)串行器、解串器和所有連接外設(shè)編程。在典型應(yīng)用中可以省去遠(yuǎn)端微處理器及相關(guān)器件，如：時(shí)鐘源/晶體和低壓電源。此方案不但簡(jiǎn)化了遠(yuǎn)端設(shè)計(jì)...
2024-02-06
GMSL 雙汽車電子控制單元
-
相對(duì)于傳統(tǒng)方案，電感DCR電流檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)是......
4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器能夠產(chǎn)生高于、低于或等于輸入電壓的調(diào)節(jié)輸出電壓，因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下，例如輸入短路或輸出短路情況下，它還能斷開輸入/輸出(I/O)連接。與過(guò)流和過(guò)壓保護(hù)一起，4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器廣泛用于電池供電設(shè)備、汽車系統(tǒng)和通用工業(yè)應(yīng)用。
2024-02-04
電感 DCR電流檢測(cè)
-
6秒！故障發(fā)生時(shí)的極限響應(yīng)，誰(shuí)來(lái)守護(hù)？
汽車電氣化推動(dòng)了電子保險(xiǎn)絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器，以實(shí)現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護(hù)下游電路免受過(guò)流、過(guò)溫和接地短路事件的影響，并可通過(guò)開漏FAULT引腳提供故障指示器。該器件具有四個(gè)集成高側(cè)通道，可以通過(guò)EN引腳獨(dú)立控制，也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負(fù)載。該...
2024-02-04
汽車電氣化 故障 極限響應(yīng) 電子保險(xiǎn)絲
-
鎖相環(huán)路構(gòu)成與工作機(jī)制
通過(guò)環(huán)路濾波器轉(zhuǎn)化為壓控電壓加到壓控振蕩器上，使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號(hào)Vin，直到兩個(gè)信號(hào)的頻率逐漸同步，相位差也在測(cè)量誤差范圍內(nèi)，那么整個(gè)系統(tǒng)就穩(wěn)定下來(lái)了。
2024-02-01
鎖相環(huán)路 環(huán)路濾波器
- 從失效案例逆推：獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡：獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析：從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄？
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知？
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)！
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步：意法半導(dǎo)體2025股東大會(huì)關(guān)鍵決議全票通過(guò)
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
- 破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺(tái)競(jìng)逐
- 從單管到并聯(lián)：SiC MOSFET功率擴(kuò)展實(shí)戰(zhàn)指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
