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差分信號及差分放大電路有什么作用？
差分放大電路在數(shù)顯表應(yīng)用很多，本文以圖文形式簡單介紹差分信號、單端信號的概念及差分放大電路的作用，方便大家對差分放大電路相關(guān)知識有所了解。
2020-08-14
差分信號 差分放大電路
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CCM與DCM模式到底有什么區(qū)別？
有人問CCM和DCM之間到底有何區(qū)別？要如何區(qū)分這兩種模式？之前在網(wǎng)絡(luò)上有看到一份關(guān)于CCM和DCM這兩者之間的判別及分析的材料，個(gè)人感覺講的還是比較到位的，所以分享出來，希望對大家有所幫助。
2020-08-14
CCM模式 DCM模式
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電容ESR測量表電路
電容正常運(yùn)作時(shí)是毫無問題的，但有時(shí)會遇上電源故障或無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。如果這個(gè)問題是噪聲，那么有個(gè)簡單的解決辦法，只需加入更多的電容即可。但如果這樣也無法解決，究竟是哪出錯(cuò)了呢？
2020-08-13
電容ESR 測量表電路
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如何通過可變增益放大器LMH6505實(shí)現(xiàn)AGC電路設(shè)計(jì)？
數(shù)字接收機(jī)對輸入模擬信號的要求往往要比模擬接收機(jī)更嚴(yán)格，除了頻率方面有限制外，為了提高A／D 數(shù)據(jù)采集的精度，還要求輸入信號的幅度既不能過大，也不應(yīng)過小。因此為了改善數(shù)字接收機(jī)的動態(tài)范圍，較常見的解決方法是在其前級增加信號調(diào)理單元。
2020-08-13
可變增益放大器 LMH6505 AGC電路
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寬帶功率放大器如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)用設(shè)計(jì)及其結(jié)構(gòu)原理分析
寬帶功率放大器的應(yīng)用開始從軍用向民用擴(kuò)展，目前在無線通信、移動電話、衛(wèi)星通信網(wǎng)、 定位系統(tǒng)（GPS）、直播衛(wèi)星接收（DBS）、ITS通信技術(shù)及毫米波自動防撞系統(tǒng)等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，在光傳輸系統(tǒng)中，寬帶功率放大器也同樣占有重要地位。
2020-08-13
寬帶功率放大器 光傳輸系統(tǒng)
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電子系統(tǒng)的浪涌管理和系統(tǒng)保護(hù)
今天，防止電子產(chǎn)品出現(xiàn)電路故障以及管理上電浪涌電流的方法都得到了長足發(fā)展，簡單的保險(xiǎn)絲以及不確定 P 通道 FET 演變成了高級程度大大提升的解決方案。這些高度集成的解決方案不僅可管理進(jìn)入系統(tǒng)的浪涌電流，而且還可使導(dǎo)通元件（通常是 FET）處于安全工作范圍 (SOA) 內(nèi)，由此為系統(tǒng)診斷提供了更...
2020-08-13
電子產(chǎn)品 上電浪涌電流 保險(xiǎn)絲 FET
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什么？！4mA至20mA電流環(huán)路的誤差小于0.2%？!
據(jù)說，4mA 至20mA 電流環(huán)路將消失？但是，這種模擬接口現(xiàn)在仍然是連接電流環(huán)路電源與檢測電路的最常見方法。
2020-08-12
電流環(huán)路 誤差 模擬接口
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儲能系統(tǒng)助推電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
電動汽車(EV)將獲得越來越多的市場份額，最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動汽車充滿電，他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
2020-08-10
能系統(tǒng) 電動汽車 充電基礎(chǔ)設(shè)施
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圖解數(shù)字電路PCB回流路徑
數(shù)字電路的原理圖中，數(shù)字信號的傳播是從一個(gè)邏輯門向另一個(gè)邏輯門，信號通過導(dǎo)線從輸出端送到接收端，看起來似乎是單向流動的，許多數(shù)字工程師因此認(rèn)為回路通路是不相關(guān)的，畢竟，驅(qū)動器和接收器都指定為電壓模式器件，為什么還要考慮電流呢？
2020-08-07
數(shù)字電路 PCB回流路徑
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