-
FCI發(fā)布安全氣囊連接器最新技術(shù)——AK2+ ESD點火管
“新型AK2+ ESD連接器解決方案是FCI與大眾/奧迪(VW/Audi)共同努力的結(jié)晶,計劃于2010年初夏首次應(yīng)用于大眾汽車的一款車型。作為安全防護系統(tǒng)(SRS)的領(lǐng)導(dǎo)者,F(xiàn)CI機動車事業(yè)部一直用心聆聽客戶的需求?!必撠?zé)FCI機動車事業(yè)部業(yè)務(wù)線SRS/高端電纜組件(HECA)的全球銷售&營銷總裁Marcus Wierer說道
2009-11-06
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓撲結(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
- 集成化柵極驅(qū)動IC對多電平拓撲電壓均衡的破解路徑
- 多通道同步驅(qū)動技術(shù)中的死區(qū)時間納米級調(diào)控是如何具體實現(xiàn)的?
- 電壓放大器:定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破!意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級,護航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命!貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 電子系統(tǒng)設(shè)計必讀——基準電壓源選型指南
- 基于龍芯1D的智能水表,無機械結(jié)構(gòu)+NB-IoT遠程監(jiān)測技術(shù)解析
- 工程師必看:晶振起振檢測全攻略
- 高功率鍍膜新突破!瑞典Ionautics HiPSTER 25電源首次運行
- 安森美SiC Cascode技術(shù):共源共柵結(jié)構(gòu)深度解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall