-
瑞薩電子為其R-Car SoC推出線(xiàn)上Market Place，將車(chē)載系統(tǒng)開(kāi)發(fā)速度推向新高
2020 年 10 月 27 日，全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布啟動(dòng)其Market Place，以提供一站式解決方案資源，助力加速未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。開(kāi)發(fā)人員可直接從Market Place下載瑞薩R-Car汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）解決方案；也可將其作為門(mén)戶(hù)，從R-Car聯(lián)盟活躍合作伙伴處獲取參...
2020-10-27
瑞薩電子 R-Car SoC 車(chē)載系統(tǒng) Market Place
-
使用鎮(zhèn)流電阻并聯(lián)LDO
上一篇文章中介紹了LDO兩種并聯(lián)方法之一：使用二極管并聯(lián)LDO的方法。本文將介紹另一種方法：使用鎮(zhèn)流電阻并聯(lián)LDO的方法。
2020-10-22
鎮(zhèn)流電阻 并聯(lián)LDO
-
ADI覆蓋全頻譜的器件如何簡(jiǎn)化無(wú)線(xiàn)通信設(shè)計(jì)？
無(wú)線(xiàn)技術(shù)在如今的通信系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，逐漸成為智慧家居、智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛與新型醫(yī)療設(shè)備等新興技術(shù)的核心。在近日舉辦的EDICON 2020上，ADI不僅帶去了數(shù)款最新無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)Demo，并且由ADI射頻應(yīng)用經(jīng)理Mercy Chen用精彩的演講為與會(huì)觀(guān)眾講述了不同帶寬通信應(yīng)用場(chǎng)景與無(wú)線(xiàn)電技術(shù)的深...
2020-10-21
ADI 頻譜器件 無(wú)線(xiàn)通信
-
解析可伸縮QMA/LRMG-KJ射頻同軸轉(zhuǎn)接器的設(shè)計(jì)
隨著通信技術(shù)的迅速發(fā)展，射頻連接器作為微波領(lǐng)域中的重要射頻傳輸元器件，其種類(lèi)越來(lái)越多。尤其是近幾年，電子設(shè)備及系統(tǒng)的集成度越來(lái)越高，對(duì)連接器的小型化、集成化、模塊化、高速化、易維修、快插拔等方向發(fā)展提出了更高的要求。射頻同軸轉(zhuǎn)接器作為連接不同界面射頻連接器的中間器件應(yīng)需而生。
2020-10-20
射頻同軸轉(zhuǎn)接器 射頻連接器
-
如何將底板冷卻轉(zhuǎn)換器模塊納入系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
在設(shè)計(jì)戶(hù)外使用的堅(jiān)固耐用設(shè)備時(shí)，使其可靠的最佳方法是將其與任何外部環(huán)境條件完全密封。然而，雖然這是一個(gè)謹(jǐn)慎的步驟，但采用這種方法確實(shí)會(huì)帶來(lái)一些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，其中之一就是如何提供電源能力，尤其是在需要相對(duì)較高功率水平的情況下。大多數(shù)大功率電源使用強(qiáng)制風(fēng)冷來(lái)消散產(chǎn)生的熱量，這種方法在...
2020-10-15
底板冷卻轉(zhuǎn)換器 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
-
負(fù)反饋在電路應(yīng)用中有什么作用？
大約86年前，Harold Black在嘗試減少放大器失真時(shí)提出了這一里程碑概念。他當(dāng)時(shí)想實(shí)現(xiàn)一個(gè)接受輸入vI并產(chǎn)生輸出vO的電路。
2020-10-14
負(fù)反饋 負(fù)反饋電路
-
如何利用二極管電路實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)圈鎖存繼電器？
繼電器是電路中常見(jiàn)的機(jī)電器件，有兩種類(lèi)型：鎖存或非鎖存。鎖存繼電器即使在完全斷電后仍會(huì)保持其最后的開(kāi)關(guān)位置，無(wú)論單線(xiàn)圈還是雙線(xiàn)圈類(lèi)型都可以。單線(xiàn)圈鎖存繼電器僅使用一個(gè)線(xiàn)圈來(lái)設(shè)置或復(fù)位開(kāi)關(guān)位置，但需要正負(fù)電壓。
2020-10-14
二極管電路 鎖存繼電器
-
基于L波段單級(jí)高線(xiàn)性低噪聲放大器的工作原理及設(shè)計(jì)
本文介紹了一種L波段單級(jí)高線(xiàn)性低噪聲放大器的工作原理和設(shè)計(jì)方法。與傳統(tǒng)的接收機(jī)射頻前端放大器主要考慮低噪聲和高增益特性不同，文中選用了低成本、低功耗的SiGe NPN BJT器件設(shè)計(jì)高三階交截點(diǎn)的低噪聲放大器。設(shè)計(jì)中利用了微波CAD工具對(duì)電路進(jìn)行仿真與優(yōu)化，同時(shí)對(duì)生成的微帶印刷電路板進(jìn)行了電...
2020-10-14
L波段 放大器
-
放大器共模抑制比（CMRR）參數(shù)評(píng)估與電路共模抑制能力實(shí)例分析
許多硬件工程師會(huì)將放大器的共模抑制比視為最難掌握的直流參數(shù)，首先因?yàn)槎x所涉及的因子容易產(chǎn)生混淆；其次，掌握了共模抑制比的定義，按其字面理解難以在設(shè)計(jì)中直接使用；最后，掌握了放大器的共模抑制比參數(shù)的評(píng)估方法，不代表可以在應(yīng)用電路對(duì)共模信號(hào)實(shí)現(xiàn)有效抑制。
2020-10-13
放大器 共模抑制比
- 0.1微伏決定生死！儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽(tīng)診器”
- 0.01%精度風(fēng)暴！儀表放大器如何煉成工業(yè)自動(dòng)化的“神經(jīng)末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的儀表放大器？
- 從單管到并聯(lián)：SiC MOSFET功率擴(kuò)展實(shí)戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺(tái)競(jìng)逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿(mǎn)收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來(lái)
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線(xiàn)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
