
一款汽車電子密碼鎖電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-10-10 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文為大家介紹一款汽車電子密碼鎖電路圖設(shè)計(jì),該電路具體設(shè)計(jì)如下:ICl為專用密碼鎖集成電路5G058,它的①~⑥腳分別外接按鍵開關(guān)到電源正極,這是6個(gè)有效輸入鍵,開鎖必須遵照Sl~S6這一順序...
汽車電子密碼鎖電路圖:汽車電子密碼鎖的電路原理如圖所示。ICl為專用密碼鎖集成電路5G058,它的①~⑥腳分別外接按鍵開關(guān)到電源正極,這是6個(gè)有效輸入鍵,開鎖必須遵照Sl~S6這一順序;⑧腳所接按鍵開關(guān)S7是假鍵輸入端,可以隨意接一個(gè)或幾個(gè)按鍵混插在鍵盤中以假亂真;⑨腳是按鍵指示端,每個(gè)按鍵連通期間都會(huì)使外接發(fā)光二極管LEDl發(fā)光,確認(rèn)該鍵輸入為有效;⑩腳是報(bào)警輸出端,如果不是按Sl~S6順序輸入或超過有效開鎖時(shí)間,則輸出高電平,觸發(fā)IC2防盜報(bào)警語言集成電路SR8803A工作而使揚(yáng)聲器BL發(fā)出語言報(bào)警。汽車電子密碼鎖電路圖,有效開鎖時(shí)間由電容C1與電位器RPl的大小來決定。

特別推薦
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的?
- 電壓放大器:定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破!意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級(jí),護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命!貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
技術(shù)文章更多>>
- 雙核異構(gòu)+TSN+NPU三連擊!意法新款STM32MP23x重塑工業(yè)邊緣計(jì)算格局
- 聚焦智能聽力健康智能化,安森美北京聽力學(xué)大會(huì)展示創(chuàng)新解決方案
- 如何通過3D打印微型磁環(huán)來集成EMI抑制?
- 突破物理極限:儀表放大器集成度提升的四大技術(shù)路徑
- 儀表放大器的斬波穩(wěn)定技術(shù)原理
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器
繼電器接線
減速電機(jī)
檢波二極管
檢波器
檢驗(yàn)設(shè)備
鑒頻器
江蘇商絡(luò)
交流電機(jī)