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汽車(chē)線(xiàn)束布置、失效方式及可靠性研究
汽車(chē)線(xiàn)束系統(tǒng)是連接蓄電池和各電器元件的主要載體。且在整車(chē)零部件中是相對(duì)薄弱、易損壞的零件。本文基于整車(chē)線(xiàn)束失效解決案例，對(duì)線(xiàn)束系統(tǒng)引起的整車(chē)失效問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的歸納總結(jié)，并提出基于PDCA有效的改進(jìn)措施，提高了汽車(chē)線(xiàn)束布置與走向設(shè)計(jì)的穩(wěn)健性，降低失效頻率。
2019-09-17
汽車(chē)線(xiàn)束
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tesa 7905超薄遮蔽膠帶，助力手機(jī)廠(chǎng)商實(shí)現(xiàn)5G時(shí)代無(wú)限創(chuàng)新的手機(jī)設(shè)計(jì)
手機(jī)，作為一種高效媒介，滿(mǎn)足著我們對(duì)便捷、多彩生活的渴望。也因此，我們始終期待更便捷、功能更強(qiáng)大的手機(jī)問(wèn)世。
2019-09-16
tesa 遮蔽膠帶 5G
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如何快速拆卸汽車(chē)連接器？
汽車(chē)連接器在拆卸過(guò)程中，由于電子連接器種類(lèi)繁多，常規(guī)也有幾十種，所以在拆卸過(guò)程中使用最常見(jiàn)的就是插頭拆裝退針器，線(xiàn)束挑針解鎖工具。
2019-09-16
汽車(chē)連接器 拆卸工具
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認(rèn)清同軸、雙軸、三軸射頻電纜
在尋找射頻電纜或連接器時(shí)，你首先需要確定的是電纜。通常有3種類(lèi)型的電纜，分別為同軸、雙軸和三軸電纜，每種類(lèi)型都有差異和不同的尺寸。以下教大家怎么認(rèn)清這三種電纜。
2019-09-12
同軸電纜 雙軸電纜 三軸電纜
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你真的需要高輸入阻抗嗎？
在幫助選擇運(yùn)算放大器和儀表放大器時(shí)，我經(jīng)常聽(tīng)到這樣的聲音：“我需要真正的高輸入阻抗?！迸叮媸侨绱藛?？你確定嗎？
2019-09-11
阻抗 運(yùn)算放大器 儀表放大器
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【技術(shù)解析】晶振旁邊接的兩個(gè)電容是起什么作用？
關(guān)于晶振旁邊的兩個(gè)電容起到的作用，有人說(shuō)是負(fù)載電容，是用來(lái)糾正晶體的振蕩頻率用的;有人說(shuō)是啟振電容;有人說(shuō)起諧振作用的。
2019-09-06
晶振 電容
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無(wú)需光耦合器的反激式轉(zhuǎn)換器：現(xiàn)有選項(xiàng)
反激式轉(zhuǎn)換器通常用于需要對(duì)電源電壓進(jìn)行電氣隔離并且傳輸功率相對(duì)較低的應(yīng)用中。輸出功率低于60 W時(shí)通常采用反激式轉(zhuǎn)換器。
2019-09-04
光耦合器 反激式轉(zhuǎn)換器
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汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)流程、選材及搭鐵設(shè)計(jì)
隨著人們對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車(chē)線(xiàn)束變得越來(lái)越復(fù)雜，但車(chē)身給予線(xiàn)束的空間卻越來(lái)越小。因此，如何提高汽車(chē)線(xiàn)束的綜合性能設(shè)計(jì)便成為關(guān)注的焦點(diǎn)，而且汽車(chē)線(xiàn)束制造廠(chǎng)家不再單純地搞線(xiàn)束后期設(shè)計(jì)和制造，和汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)家聯(lián)合進(jìn)行前期開(kāi)發(fā)成為必然的趨勢(shì)。以下談?wù)劸€(xiàn)...
2019-09-04
汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì) 搭鐵設(shè)計(jì)
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二極管為何不適合并聯(lián)？串聯(lián)為何還要均壓？
在靜態(tài)時(shí)，由于串聯(lián)各元件的截止漏電流具有不同的制造偏差，導(dǎo)致具有最小漏電流的元件承受了最大的電壓，甚至達(dá)到擎住狀態(tài)。
2019-09-03
二極管 并聯(lián) 串聯(lián)
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