-
安森美的安全藍(lán)牙低功耗5.2微控制器RSL15獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美宣布其支持藍(lán)牙?低功耗（以下簡稱“BLE”）無線聯(lián)接的安全RSL15無線微控制器（MCU）憑借先進(jìn)的系統(tǒng)級安全功能和領(lǐng)先的高能效獲“物聯(lián)之星——最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎”。
2022-11-16
安森美 藍(lán)牙 微控制器 RSL15
-
“大考”之下，汽車測試技術(shù)如何高質(zhì)量“交卷”？
如今，在電動化、智能化浪潮的席卷之下，電動汽車正在風(fēng)靡全球。Canalys的數(shù)據(jù)顯示2021年全球電動汽車（EV）的銷量達(dá)650萬輛，同比增長109%。區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，具有更多電子設(shè)備的電動汽車對安全性能的要求更高，車載充電、車內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機(jī)、電池、模塊和...
2022-11-15
汽車測試技術(shù) 電動汽車 逆變器
-
由AI驅(qū)動的電動汽車云連接電池管理系統(tǒng)
恩智浦半導(dǎo)體宣布新開發(fā)的解決方案可通過S32G GoldBox汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計將其高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）連接到云端，以利用由人工智能（AI）驅(qū)動的電池數(shù)字孿生模型。
2022-11-15
恩智浦半導(dǎo)體 AI驅(qū)動 電動汽車 云連接 電池管理系統(tǒng) 人工智能 數(shù)字孿生
-
電動汽車充電樁，只做好“充電”是不夠的！這才是完整的解決方案
電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數(shù)量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進(jìn)電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。
2022-11-15
電動汽車 充電樁 解決方案
-
Infineon硅麥聲音傳感器
今天收到了英飛凌公司陳全球女士發(fā)送過來的郵件，?這是前幾天網(wǎng)絡(luò)會議討論的Infineon公司的硅麥聲音傳感器。?計劃用于全國大學(xué)生智能車競賽中，?用于車模感知外部聲源環(huán)境。?這是一個數(shù)字接口的硅麥，?今天測試一下這個傳感器的特性。
2022-11-14
Infineon 硅麥傳感器
-
閉環(huán)控制vs傳統(tǒng)開環(huán)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的新選擇
在工業(yè)自動化中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用非常的廣泛，例如工業(yè)機(jī)器人、3D打印機(jī)、計算機(jī)硬盤等都有步進(jìn)電機(jī)的身影。傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)可以控制轉(zhuǎn)子的角度位置，而不需要傳感器來控制位置，是一種開環(huán)控制系統(tǒng)，在這樣的控制方式下，步進(jìn)電機(jī)控制脈沖的輸入并不依賴于轉(zhuǎn)子的位置，反而是按一固定的規(guī)律發(fā)出其控...
2022-11-14
閉環(huán)控制 傳統(tǒng)開環(huán) 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動
-
浪涌保護(hù)技術(shù)的含義及工作原理
如今，浪涌保護(hù)裝置可以防止對電器電路板的破壞很小或完全破壞。然而，出于安全原因，它們同樣至關(guān)重要。理解浪涌保護(hù)必不可少的原因。這意味著您將掌握與高壓浪涌或電壓尖峰有關(guān)的風(fēng)險和危害的完整信息。這些情況可能會持續(xù)幾納秒到幾微秒。然而，盡管它們的周期很短，但它們給電子設(shè)備帶來了相當(dāng)...
2022-11-14
浪涌保護(hù) 工作原理
-
安森美將在2022年德國慕尼黑電子展(Electronica)展示多種創(chuàng)新技術(shù)
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，納斯達(dá)克股票代碼：ON）將在德國慕尼黑電子展(以下簡稱“electronica”)展示并演示其最新創(chuàng)新。
2022-11-11
安森美 慕尼黑電子展
-
基于車規(guī)級位置傳感器AS5172的車載應(yīng)用
艾邁斯歐司朗提供性能優(yōu)越的 AS5172 系列位置傳感器，具有高效抗外部磁場干擾能力，可以幫助客戶實現(xiàn)更安全和更智能的車載系統(tǒng)。
2022-11-11
位置傳感器 AS5172 車載應(yīng)用
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 電源測量的導(dǎo)線布局如何影響測量精度？
- 小信號放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局？
- 電位器技術(shù)全解析：從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠！貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎
- 碳膜電阻技術(shù)全解析：從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 從績效亮點到新目標(biāo)規(guī)劃，意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 《2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書》電子版限免下載！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
