-
LT3990:Linear推出350mA、60V 超低靜態(tài)電流降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 350mA、60V 超低靜態(tài)電流降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT3990。其突發(fā)模式 (Burst Mode?) 工作在無(wú)負(fù)載情況下保持靜態(tài)電流低于 2.5uA。LT3990 的 4.3V 至 60V 輸入電壓范圍使其非常適合汽車和工業(yè)應(yīng)用,這類應(yīng)用需要具超低功耗的連續(xù)輸出。
2009-12-10
-
RS為其連接器新添莫仕產(chǎn)品
國(guó)際著名電子、電機(jī)和工業(yè)產(chǎn)品分銷商RS Components近日宣布,為其連接器產(chǎn)品系列推出莫仕(Molex)2300種新產(chǎn)品,將RS推出的莫仕系列提升為3500多種元件,為顧客提供種類齊全的莫仕互聯(lián)解決方案。
2009-12-04
-
保時(shí)捷開發(fā)出12V鋰離子充電電池,將從2010年開始銷售
德國(guó)保時(shí)捷(Porsche)近日宣布,該公司開發(fā)出了采用鋰離子充電電池的12V電池,將從2010年1月開始在德國(guó)銷售??膳鋫湓撾姵氐钠嚍椤?11 GT3”、“911 GT3 RS”和“Boxster Spyder”3款車型。
2009-12-02
-
RS添加200余種新TRACOPOWER產(chǎn)品擴(kuò)展電源系列
TRACO的新產(chǎn)品包括IP67、符合NEMA 4X標(biāo)準(zhǔn)的TEX-120工業(yè)電源系列。此外還有新的直流轉(zhuǎn)直流轉(zhuǎn)換器模塊,包括TEP-75WI / TEP-100系列,允許在無(wú)法進(jìn)行PCB安裝的地方進(jìn)行底盤安裝;最高功率密度、4:1輸入TMR-3WI系列,在單列直插式封裝中提供功率高達(dá)81%的可調(diào)穩(wěn)壓3W輸出;以及4000VAC絕緣THB-6系列,符合EN/UL60950-1工業(yè)和EN/UL60601-1醫(yī)學(xué)安全標(biāo)準(zhǔn)。所有新產(chǎn)品都可以在更寬電源范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高功率運(yùn)轉(zhuǎn)和最佳性能,改善應(yīng)用的整體多功能性和可靠性。
2009-11-18
-
恩智浦針對(duì)8/16位應(yīng)用推出低成本Cortex-M0微控制器
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)近日宣布,旗下基于ARM? Cortex?-M0的LPC1100微控制器系列產(chǎn)品將于12月分銷上市。恩智浦LPC1100是市場(chǎng)上定價(jià)最低的32位微控制器解決方案,其價(jià)值和易用性比現(xiàn)有的8/16位微控制器更勝一籌。該控制器性能卓越、簡(jiǎn)單易用、功耗低,更重要的是,它能顯著降低所有8/16位應(yīng)用的代碼長(zhǎng)度。初期面市的LPC1100系列有15種產(chǎn)品,能滿足所有那些尋求用可擴(kuò)展ARM架構(gòu)來(lái)進(jìn)行整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程的8/16位用戶,滿足其產(chǎn)品開發(fā)無(wú)縫整合需求。
2009-11-18
-
FCI發(fā)布安全氣囊連接器最新技術(shù)——AK2+ ESD點(diǎn)火管
“新型AK2+ ESD連接器解決方案是FCI與大眾/奧迪(VW/Audi)共同努力的結(jié)晶,計(jì)劃于2010年初夏首次應(yīng)用于大眾汽車的一款車型。作為安全防護(hù)系統(tǒng)(SRS)的領(lǐng)導(dǎo)者,F(xiàn)CI機(jī)動(dòng)車事業(yè)部一直用心聆聽客戶的需求。”負(fù)責(zé)FCI機(jī)動(dòng)車事業(yè)部業(yè)務(wù)線SRS/高端電纜組件(HECA)的全球銷售&營(yíng)銷總裁Marcus Wierer說(shuō)道
2009-11-06
-
DPO7000:泰克為DPO7000系列示波器新增MIPI支持功能
泰克公司宣布,為其深受市場(chǎng)歡迎的DPO7000系列示波器推出一系列增強(qiáng)功能,包括對(duì)移動(dòng)行業(yè)處理器接口(MIPI) D-PHY標(biāo)準(zhǔn)的支持及新的UART/RS-232協(xié)議分析軟件。此外,DPO7000系列標(biāo)配現(xiàn)已包括四只無(wú)源探頭及三款分析工具。
2009-11-06
-
BDS系列:Allsensors公司推出測(cè)量絕對(duì)和差分源的雙壓力傳感器
基本雙傳感器(BDS)系列在單一封裝內(nèi)有兩個(gè)獨(dú)立的傳感器,是市場(chǎng)上首個(gè)能測(cè)量絕對(duì)和差分兩個(gè)壓力源的壓力傳感器。該傳感器符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),采用可在PCB安裝的封裝,具有兩個(gè)平衡的壓力端口,以改善共模響應(yīng)和封裝能輕松處理高共模壓力。
2009-11-02
-
采用USB/PCMCIA接口供電的雙模無(wú)線網(wǎng)卡電源的設(shè)計(jì)
利用插接在便攜式筆記本電腦上的無(wú)線網(wǎng)卡連接互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。通常,無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)卡使用雙模的無(wú)線射頻模塊,如EDGE/WCDMA,GPRS/WCDMA,CDMA/WCDM等。這些網(wǎng)卡基于USB/PCMCIA/PCIE接口與筆記本電腦之間進(jìn)行高速雙向的數(shù)據(jù)傳輸,同時(shí)筆記本電腦也要通過這些接口向無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)卡提供電源。CDMA/WCDMA在射頻模塊發(fā)射工作時(shí)不會(huì)有很大的脈動(dòng)負(fù)載,GSM、GPRS和EDGE平均工作電流很小,但在射頻模塊發(fā)射時(shí),瞬態(tài)電流達(dá)到2A。但這些接口的電源管理輸出通常有最大電流限制,這對(duì)無(wú)線網(wǎng)卡輸入電源的設(shè)計(jì)提出了特定要求。
2009-10-26
-
理解功率MOSFET的開關(guān)損耗
本文先分別介紹了功率MOSFET的Ciss,Coss,Crss及相對(duì)應(yīng)的Qg,Qds和Qgs在開關(guān)過程中對(duì)開關(guān)損耗的影響。基于在理想狀態(tài)下,用工程簡(jiǎn)化方式計(jì)算出MOSFET在開關(guān)過程中不同階段的開關(guān)損耗,并分析出Crss及相對(duì)應(yīng)的Qgd對(duì)于MOSFET管的開關(guān)損耗起主導(dǎo)作用。然后,論述了在實(shí)際狀態(tài)下,Coss對(duì)開通和關(guān)斷過程的影響,由此得出:用工程簡(jiǎn)化方式計(jì)算的開關(guān)損耗的值與實(shí)際狀態(tài)下開關(guān)損耗的結(jié)果基本是一致的。最后闡述了功率MOSFET管自然零電壓關(guān)斷的過程。
2009-10-26
-
Avago推出藍(lán)牙2.1 SoC激光傳感器
Avago Technologies(安華高科技)今日宣布,面向無(wú)線鼠標(biāo)器和其他集成型輸入設(shè)備,推出業(yè)內(nèi)第一款完全集成且功能豐富的藍(lán)牙(Bluetooth?) 2.1系統(tǒng)單芯片(SoC, System-on-Chip) LaserStream?導(dǎo)航傳感器產(chǎn)品。
2009-10-08
-
安華高推出無(wú)線鼠標(biāo)器應(yīng)用LaserStream傳感器
安華高科技今日宣布,面向無(wú)線鼠標(biāo)器和其他集成型輸入設(shè)備,推出業(yè)內(nèi)第一款完全集成且功能豐富的藍(lán)牙(Bluetooth) 2.1系統(tǒng)單芯片(SoC, System-on-Chip) LaserStream導(dǎo)航傳感器產(chǎn)品。
2009-10-06
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的?
- 電壓放大器:定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破!意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級(jí),護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命!貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)!
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知?
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄?
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析:從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 性能與成本的平衡:獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall