你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
技術(shù)新突破,是德科技將推出帶寬超過(guò)100GHz的實(shí)時(shí)和采樣示波器
發(fā)布時(shí)間:2016-03-04 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】近日,是德科技公司宣布,其磷化銦(InP)半導(dǎo)體技術(shù)在芯片組上的應(yīng)用取得重大突破,即將推出具備更高帶寬的示波器。憑借新的芯片組,是德科技將在 2017 年推出更高帶寬的實(shí)時(shí)和采樣示波器(帶寬將高于 100 GHz),本底噪聲也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于當(dāng)前市面上的其他示波器產(chǎn)品。
在新的示波器系列中,帶寬并不是唯一的重大技術(shù)突破。實(shí)時(shí)示波器將會(huì)兼具其他重要?jiǎng)?chuàng)新,比如支持最新的 10 位ADC(可在超高帶寬上以更高的垂直分辨率捕獲信號(hào)),每臺(tái)示波器可支持多個(gè)最大帶寬輸入通道(可實(shí)現(xiàn)更緊密的通道同步)。是德科技能夠取得這些成績(jī),主要?dú)w功于其在微波半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與封裝、示波器架構(gòu)以及工廠制造技術(shù)領(lǐng)域獨(dú)一無(wú)二的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。
是德科技高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官 Jay Alexander 表示:“是德科技將繼續(xù)致力于磷化銦工藝的創(chuàng)新,以提供領(lǐng)先性能,滿足客戶的測(cè)量需求。我們?cè)谖⒉ò雽?dǎo)體技術(shù)方面的專業(yè)知識(shí)使我們可以提供下一代磷化銦工藝,從而在實(shí)時(shí)和采樣示波器的性能方面取得重大技術(shù)突破,并且該工藝此后還將為是德科技的其他產(chǎn)品帶來(lái)巨大進(jìn)展。”
工程師們正致力于下一代高速接口的研究,例如即將來(lái)臨的 IEEE P802.3bs 400G、以及太兆位相干光調(diào)制。在此過(guò)程中,需要用示波器進(jìn)行電氣參數(shù)測(cè)量。這些技術(shù)和其他技術(shù)將在驗(yàn)證第五代(5G)無(wú)線設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。新的接口將會(huì)驅(qū)動(dòng)對(duì) 100 GHz 及以上的高性能、實(shí)時(shí)和等效時(shí)間信號(hào)分析的需求。當(dāng)數(shù)據(jù)速率繼續(xù)擴(kuò)展至 56 Gb/s NRZ 和 56 GBaud 多級(jí)信令以上時(shí),工程師不僅需要更高的帶寬,還需要更高的垂直分辨率和更低的本底噪聲,來(lái)應(yīng)對(duì)他們的驗(yàn)證挑戰(zhàn)。
六年前,是德科技推出了首款采用專有 InP 半導(dǎo)體工藝芯片組的示波器,時(shí)至今日,是德科技仍是唯一可生產(chǎn) InP 芯片組示波器的公司。憑借在下一代 InP 工藝上的大力投入,是德科技已將晶體管的轉(zhuǎn)換頻率提高至 300-GHz 水平,在芯片和終端產(chǎn)品方面均能支持更高的帶寬。
是德科技副總裁兼示波器事業(yè)部總經(jīng)理 Dave Cipriani 說(shuō):“我們正投資于全新的技術(shù)鏈,以滿足客戶的下一波測(cè)量需求,我們的目標(biāo)是在多個(gè)性能參數(shù)上取得同步突破。下一代示波器的帶寬將從 80 GHz 開始,并將超過(guò) 100 GHz。新示波器將擁有更低的噪聲密度,可在緊密同步的多通道系統(tǒng)中提供更高分辨率的測(cè)量。無(wú)論客戶是要測(cè)量更高的波特率、更高階的 QAM 信號(hào)還是多通道系統(tǒng),下一代示波器均能滿足他們的需求。”
此項(xiàng)宣布將開啟是德科技示波器感恩月。整個(gè)感恩月既是慶祝技術(shù)突破的盛會(huì),也是工程師們的慶功會(huì)。此外,示波器感恩月(2016 年 3 月)還將推出新的示波器測(cè)量技巧與內(nèi)容,讓用戶與測(cè)量專家交流,以及每日贈(zèng)送示波器。
是德科技目前提供的高性能 Infiniium Z 系列示波器,其帶寬高達(dá) 63 GHz;多通道等效時(shí)間示波器的帶寬超過(guò) 70 GHz。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
編碼器型號(hào)
便攜產(chǎn)品
便攜醫(yī)療
變?nèi)荻O管
變壓器
檳城電子
并網(wǎng)
撥動(dòng)開關(guān)
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開關(guān)
捕魚器
步進(jìn)電機(jī)
測(cè)力傳感器
測(cè)試測(cè)量
測(cè)試設(shè)備
拆解
場(chǎng)效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂(lè)
充電
充電電池
充電器