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智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對策？
CAN FD等接口使用被稱為差分傳輸?shù)膫鬏敺绞健２罘謧鬏斖ㄟ^兩條信號線之間的電位差傳輸信號，因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點。
2022-11-03
智能汽車 CAN FD總線 降噪
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基于硬件加速的超低功耗邊緣智能，讓頭疼的“云端求助”走向本地自主化決策
知乎上有好事者對《西游記》的故事線做過統(tǒng)計，從保護唐僧遭遇各種艱難險阻到最終取得真經(jīng)，神通廣大的孫悟空一路上遇到各種危險，共求助22次，觀音菩薩和天庭諸神不斷出面幫大圣搞定各種凡間險惡。每次惡斗不贏吃盡苦頭后，大圣總是會想法脫離妖魔圍困跳入云端，駕著跟斗云去尋求各路神仙，一番口...
2022-11-03
邊緣智能 MAX78000 ADI
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碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅(qū)動技術(shù)助力實現(xiàn)“萬物電氣化”
碳化硅解決方案支持以更小、更輕和更高效的電氣方案取代飛機的氣動和液壓系統(tǒng)，為機載交流發(fā)電機、執(zhí)行機構(gòu)和輔助動力裝置（APU）供電。這類解決方案還可以減少這些系統(tǒng)的維護需求。但是，SiC技術(shù)最顯著的貢獻體現(xiàn)在其所肩負實現(xiàn)商用運輸車輛電氣化的使命上，這些車輛是世界上最大的GHG排放源之一。
2022-11-02
碳化硅 電源管理 數(shù)字柵極驅(qū)動
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可調(diào)電容器之挑選指南
可調(diào)電容是可變電容器，用于在生產(chǎn)制造或使用過程中對射頻電路進行校準。這些元件能夠?qū)崿F(xiàn)可變調(diào)諧——如振蕩器頻率值或上升和下降時間。如果器件參數(shù)在使用壽命中出現(xiàn)漂移，維修人員可根據(jù)需要通過可調(diào)電容來重新校準電路。對于像核磁共振成像（MRI）這樣的敏感應(yīng)用，任何時間或溫度上的不穩(wěn)定都可能...
2022-11-02
可調(diào)電容器
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PCB 高速電路板 Layout 設(shè)計指南
為了滿足當今電子產(chǎn)品的需求，數(shù)字電路的速度變得越來越快。高速設(shè)計曾經(jīng)是一個冷門的電子產(chǎn)品領(lǐng)域，但如今，大多數(shù)產(chǎn)品至少會有一部分需要 “高速設(shè)計”。這些設(shè)計要求 PCB 設(shè)計師按照高速規(guī)則和要求布置電路板；而對部分設(shè)計師來說，這是一個全新的領(lǐng)域。為此，本文總結(jié)了一些最常見的高速 PCB 設(shè)計...
2022-11-01
PCB 高速電路板 Layout
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50余家企業(yè)機構(gòu)已加入SOAFEE，攜手賦能軟件定義汽車的未來發(fā)展
Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以來，其成員數(shù)量已經(jīng)翻了兩番，目前已有超過 50 家成員。他們來自汽車供應(yīng)鏈的方方面面，包括芯片供應(yīng)商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商、云服務(wù)提供商、OEM 廠商以及一級供應(yīng)商，成員數(shù)量每周都在持續(xù)增加。這種快速增長證明了整個汽車行業(yè)十分重視向軟件定義轉(zhuǎn)型及其帶來的...
2022-11-01
軟件 汽車
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攻克汽車成像演進難點
隨著車輛從主要由先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)支持和駕駛員控制向全自動駕駛的方向發(fā)展，圖像傳感器的性能變得更關(guān)鍵。尤其是感知周圍環(huán)境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。
2022-11-01
汽車成像
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整合ADC的一種簡易測試方法
基于Hein van den Heuvel的電路，構(gòu)建了一個經(jīng)典的、三運放、狀態(tài)變量振蕩器，并用一小粒小麥燈泡作為振幅穩(wěn)定電路。對電路中運算放大器的各級負載進行了一天的擺弄，成功地將諧波失真產(chǎn)物降至-95 dBc以下，滿足了當時的需求。
2022-11-01
ADC 變量振蕩器
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用PLC實現(xiàn)步進電機的直接控制
步進電機的可編程控制器直接控制，可使組合機床自動生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的成本顯著下降。文章介紹了用PLC控制步進電機驅(qū)動的數(shù)控滑臺方法，伺服控制、驅(qū)動及接口以及步進電機PLC控制的軟件邏輯。
2022-10-31
PLC 步進電機 電機控制
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