MathWorks引入像素流處理算法Vision HDL Toolbox,可進(jìn)行視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2015-05-07 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】2015 年 5 月 7 日,MathWorks宣布,引入像素流處理算法Vision HDL Toolbox,現(xiàn)已在該公司的 Release 2015a 中推出。Vision HDL Toolbox 為在 FPGA和 ASIC上進(jìn)行視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)提供了像素流處理算法。
該工具箱還包括一個(gè)靈活的設(shè)計(jì)框架,可支持一組多樣化的接口類型、幀尺寸和幀率,包括高清 (1080p) 視頻。工具箱中的圖像處理、視頻和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法均采用適合 HDL 實(shí)現(xiàn)的架構(gòu)。
視覺(jué)算法開(kāi)發(fā)人員正面臨著這樣一種雙重挑戰(zhàn):一方面視頻幀尺寸、幀率快速增長(zhǎng),另一方面是在 FPGA 和 ASIC 平臺(tái)上進(jìn)行視覺(jué)系統(tǒng)原型設(shè)計(jì)或?qū)崿F(xiàn)的巨大復(fù)雜性。Vision HDL Toolbox 提供了專門(mén)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法庫(kù),其專為 FPGA 和 ASIC 實(shí)現(xiàn)以及不同尺寸和像素的幀自動(dòng)轉(zhuǎn)換而設(shè)計(jì),可幫助開(kāi)發(fā)人員克服這些挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)者還可以將這些算法與 HDL Coder 配合使用來(lái)生成不依賴供應(yīng)商的可讀 HDL 代碼。另外,借助 HDL Verifier,設(shè)計(jì)者可以將 FPGA 或 ASIC 上運(yùn)行的算法與 MATLAB 或 Simulink 上運(yùn)行的基于幀的測(cè)試模型相連接。
MathWorks 產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理 John Zhao 說(shuō):“特別是 FPGA 目前已逐漸成為最流行的圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)平臺(tái)。全新 Vision HDL Toolbox 的推出正是為了幫助開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行更快的系統(tǒng)原型設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),同時(shí)還可以縮短設(shè)計(jì)周期并提高效率,因?yàn)樵摴ぞ呦淠軌蚣霸绨l(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)工作流程中的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,并將編寫(xiě) HDL 代碼所需的時(shí)間縮到最短。”
Vision HDL Toolbox 主要特性:
圖像處理、視頻和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法使用一種像素流處理體系結(jié)構(gòu),包括圖像增強(qiáng)、過(guò)濾、形態(tài)和統(tǒng)計(jì)
幀-像素和像素-幀轉(zhuǎn)換與 MATLAB 和 Simulink 中基于幀的處理功能相集成
視頻同步信號(hào)可用于處理非理想的時(shí)序和分辨率偏差
可配置的幀率和幀尺寸,包括用于高清 (1080p) 視頻的 60FPS
支持 HDL 代碼生成和實(shí)時(shí)驗(yàn)證
特別推薦
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
編碼器型號(hào)
便攜產(chǎn)品
便攜醫(yī)療
變?nèi)荻O管
變壓器
檳城電子
并網(wǎng)
撥動(dòng)開(kāi)關(guān)
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開(kāi)關(guān)
捕魚(yú)器
步進(jìn)電機(jī)
測(cè)力傳感器
測(cè)試測(cè)量
測(cè)試設(shè)備
拆解
場(chǎng)效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂(lè)
充電
充電電池
充電器