-
安森美和極氪簽署碳化硅功率器件長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議
2023 年 4 月 26日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON)和豪華智能純電品牌極氪智能科技(ZEEKR)宣布雙方簽署長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議(LTSA)。安森美將為極氪提供EliteSiC碳化硅(SiC)功率器件,以提高其智能電動(dòng)汽車(EV)的能效,從而提升性能,加快充電速度,延...
2023-05-03
安森美 極氪 碳化硅功率器件
-
貿(mào)澤電子新品推薦:2023年第一季度推出逾15,000個(gè)新物料
2023年4月25日 – 業(yè)界知名的全球授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics),專注于快速引進(jìn)新產(chǎn)品與技術(shù),幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品,并加快產(chǎn)品上市速度,實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)鏈到供應(yīng)鏈?的全程優(yōu)勢(shì)。貿(mào)澤受到1200多家半導(dǎo)體和電子元件制造商的信任,幫助他們將產(chǎn)品分銷到全球市場(chǎng)。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)...
2023-05-03
貿(mào)澤電子 MCU 連接器
-
如何控制無(wú)刷直流電機(jī)
無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家用電器、工業(yè)設(shè)備和汽車等領(lǐng)域。相對(duì)于傳統(tǒng)有刷電機(jī),雖然無(wú)刷直流電機(jī)能夠提供更可靠和免維護(hù)的替代方案,但卻需要更復(fù)雜的電子設(shè)備來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。本文將探討驅(qū)動(dòng)無(wú)刷直流電機(jī)的多種不同技術(shù)、傳感器方案以及使用的流行算法。此外,還將介紹一些來(lái)自領(lǐng)先供應(yīng)商...
2023-04-28
無(wú)刷直流電機(jī) 貿(mào)澤電子
-
車載OBC+DC/DC方案
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,充電安全及技術(shù)越發(fā)重要,車載充電機(jī)(OBC)作為交流充電的關(guān)鍵組成部分,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年中國(guó)新能源汽車銷量為688.7萬(wàn)輛,新能源汽車OBC市場(chǎng)規(guī)模約為179億元,到2025年全球OBC市場(chǎng)將達(dá)到660億元,潛力巨大。
2023-04-28
OBC DC/DC 方案
-
ZL6300在加載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)系統(tǒng)的巧妙應(yīng)用
采用單片機(jī)為核心的控制系統(tǒng)常常會(huì)受到各種干擾的影響,打亂正常程序的運(yùn)行,這時(shí)就需要我司產(chǎn)品登場(chǎng)了,ZL6300集成了欠壓監(jiān)測(cè)復(fù)位、手動(dòng)復(fù)位和超時(shí)復(fù)位等功能。本文將介紹ZL6300的巧妙應(yīng)用!
2023-04-27
ZL6300 MCU 電源電壓
-
獨(dú)立式有源EMI濾波器IC如何縮小共模濾波器尺寸
功率密度是汽車車載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積,從而確保解決方案能夠滿足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。
2023-04-26
EMI濾波器 IC 共模濾波器
-
常見(jiàn)的24V電池供電的應(yīng)用有哪些?
從電動(dòng)汽車、摩托艇到光伏裝置和數(shù)據(jù)中心,電池供電系統(tǒng)正蓬勃發(fā)展。目前的趨勢(shì)主要是增加系統(tǒng)的運(yùn)行電壓以縮減系統(tǒng)尺寸、重量或增加負(fù)載的可用功率。在寬輸入功率器件的不斷進(jìn)步下,處在這股潮流最前線的是從 12V 轉(zhuǎn)換到 24V 的應(yīng)用。
2023-04-24
電池供電 應(yīng)用
-
SiC MOSFET的短溝道效應(yīng)
Si IGBT和SiC溝槽MOSFET之間有許多電氣及物理方面的差異,Practical Aspects and Body Diode Robustness of a 1200V SiC Trench MOSFET 這篇文章主要分析了在SiC MOSFET中比較明顯的短溝道效應(yīng)、Vth滯回效應(yīng)、短路特性以及體二極管的魯棒性。直接翻譯不免晦澀難懂,不如加入自己的理解,重新梳理一...
2023-04-24
SiC MOSFET 短溝道效應(yīng)
-
超共源共柵簡(jiǎn)史
盡管寬帶隙半導(dǎo)體已在功率開(kāi)關(guān)應(yīng)用中略有小成,但在由 IGBT 占主導(dǎo)的高電壓/高功率領(lǐng)域仍未有建樹(shù)。然而,使用 SiC FET 的 “超共源共柵” 將打破現(xiàn)有局面。讓我們一起來(lái)了解超共源共柵的歷史,并探討如何將其重新用于優(yōu)化現(xiàn)代設(shè)計(jì)。
2023-04-24
超共源共柵 SiC FET Qorvo
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開(kāi)路檢測(cè)新突破:算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題?
- 功率器件新突破!氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開(kāi)關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”?
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall