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駕駛員輔助視覺傳感系統(tǒng)有望得以普及
由于國民安全意識的提高使得駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應用快速的發(fā)展，尤其是其中的視覺系統(tǒng)得到人們的大力關注，ADAS的應用已經開始從高端汽車漸漸走向入門汽車，輔助視覺傳感系統(tǒng)有望得到普及。
2013-06-09
ADAS 駕駛員輔助系統(tǒng) 視覺輔助系統(tǒng)
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大量全新車載應用誕生將歸功于CSR新品
日前，CSR推出的CSRC9300將被應用于Wi-Fi以及藍牙v4.0與音頻功能結合的車聯網應用上，該款芯片為首款車載級芯片，它的出現將催生大量全新的車載應用，包括車載視頻流媒體。
2013-06-09
車載應用 車載級芯片 CSR
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基于SH7764處理器的車載導航優(yōu)化方案
隨著經濟的不斷提升，汽車也越來越年輕化，而導航也受到大多數人的追捧。導航功能可以解決以往繞路、碰撞等問題，文中主要在車載導航的軟硬件的優(yōu)化上進行了一番探討，使車載導航更能方便人們的生活。
2013-06-06
車載導航 瑞薩 導航地圖
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沃爾沃：節(jié)油或達25%的神奇動能回收系統(tǒng)
在油價居高不下的時代，油費仍然是車主們一筆不可避免的消費。車主們在各方面想盡辦法去節(jié)省油費，卻無疾而終。如今，沃爾沃開發(fā)出一種能比普通車輛節(jié)省25%汽油的動能回收系統(tǒng)。
2013-06-06
沃爾沃 動能回收 節(jié)能
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臺積16FinFET工藝助力Xilinx打造最高性能FPGA器件
近日，賽靈思公司（Xilinx）與臺積公司合作，采用16納米 FinFET工藝聯手打造擁有最快上市最高性能優(yōu)勢的FPGA器件。賽靈思“FinFast”計劃年內測試芯片推出，首款產品明年面市。
2013-06-05
FPGA 臺積 賽靈思 芯片
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提高電動車鋰離子電池組安全性的方法
電動車的安全性是備受關注的，而我們主要通過提高電動車中鋰離子電池組的安全性達到這個電動車的相對安全，本文主要以Chevy Volt電動車為例，來說明利用光電耦合器來提高鋰離子電池組安全性的方法
2013-06-05
光電耦合 鋰電池組 電動車
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MEMS非接觸式溫度傳感器：可檢測靜止人、物
近年來，人感傳感器的需求正在不斷高漲，歐姆龍針對這一市場成功開發(fā)了能夠檢測靜止人物，具有90度廣視野范圍并可實現高精度區(qū)域溫度檢測的16x16單元型非接觸式溫度傳感器，新技術首次成功將熱電堆真空封裝在芯片內。
2013-06-04
MEMS 非接觸 溫度傳感器
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性能測評：MEMS陀螺儀能否替代FOG技術？
MEMS因其優(yōu)異的性能在導航行業(yè)倍受青睞，以往以FOG技術為主導的市場也開始被MEMS搶奪，本文通過使用導航軟件和測試案例作為控制，對兩種技術進行對比，以確定MEMS是否真的能在戰(zhàn)術導航性能水平上使用。
2013-06-04
MEMS 陀螺儀 導航 FOG GPS
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選擇低EMI電源需要了解的幾大要素
設計工程師們正在面臨著設計EMI兼容產品的挑戰(zhàn)，而對開關模式穩(wěn)壓器中的EMI干擾源和場強因子有所了解將幫助工程師們選擇最佳的組件，本文將從EMI輻射源及EMI的抑制進行講解以幫助設計者降低設備中的電磁輻射。
2013-05-30
EMI 電源 設計 模塊 Linear
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