-
讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器
汽車爆震傳感器主要用途就是為了通過(guò)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。但是什么樣的爆震傳感器才能實(shí)現(xiàn)最佳性能和效率?本文從數(shù)據(jù)分析中得出如何才能選擇最佳的爆震傳感器。通過(guò)爆震傳感器的信號(hào)提取情況來(lái)驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
2015-08-14
爆震傳感器 發(fā)動(dòng)機(jī) 信號(hào)調(diào)節(jié)器
-
第一手資料:三大要點(diǎn)助你了解電流檢測(cè)監(jiān)控
電流監(jiān)測(cè)監(jiān)控是提高系統(tǒng)效率的有效措施。本文將從電阻選擇、檢測(cè)放大器選擇、高邊低邊監(jiān)測(cè)等方面著手,介紹電流監(jiān)測(cè)監(jiān)控的三大要點(diǎn)。先從使用電阻進(jìn)行電流監(jiān)測(cè)監(jiān)控來(lái)介紹。
2015-08-13
電阻 檢測(cè)放大器 電流檢測(cè)
-
分析:鋰離子二次電池保護(hù)板應(yīng)用中PTC焊接不良的原因
PTC在鋰離子二次電池保護(hù)設(shè)計(jì)中屬于被動(dòng)類的保護(hù)器件。使用過(guò)程中類似于貼片類器件。這類器件經(jīng)常會(huì)遇到焊接不良的現(xiàn)象。本文結(jié)合實(shí)例,分析鋰離子二次電池保護(hù)板應(yīng)用中PTC焊接不良的原因。
2015-08-13
PTC 焊接 PCB設(shè)計(jì)
-
2015年1-6月中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)分析
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年6月,汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下降,同比繼5月后再次雙雙下降;上半年,汽車產(chǎn)銷增速比上年同期明顯回落。跟著小編來(lái)看看中國(guó)汽車在2015年1月-6月的銷量數(shù)據(jù)!歡迎參與互動(dòng)分享!
2015-08-10
汽車電子 產(chǎn)業(yè)分析 研究報(bào)告
-
設(shè)計(jì)必備:汽車電子之低EMI同步降壓型轉(zhuǎn)換器
本文要介紹的是汽車電子之低EMI同步降壓型轉(zhuǎn)換器。隨著汽車電子系統(tǒng)要求的逐漸增高,電源的解決方案也越來(lái)越苛刻。既要保證汽車的安全性、舒適性、性能和效率、節(jié)能減排,還要體積小、功率大。隨著汽車EMI敏感性越高,降低開(kāi)關(guān)電源的EMI也成了一個(gè)挑戰(zhàn)。
2015-05-27
汽車 電子系統(tǒng) 同步降壓型轉(zhuǎn)換器 EMI
-
TDK積層陶瓷電容器可耐受嚴(yán)酷的高溫環(huán)境
今日,TDK宣布,新增耐高溫X8R特性系列產(chǎn)品,該系列是針對(duì)基板翹曲和熱循環(huán)具有極高可靠性的樹(shù)脂電極系列,可耐受嚴(yán)酷的高溫環(huán)境并具備150℃溫度保證。該系列將從2015年6月起開(kāi)始量產(chǎn)。
2015-05-26
TDK 陶瓷電容器 樹(shù)脂電極系列
-
TI專家支招:如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路
在諸如汽車LED照明等應(yīng)用中,由于駕駛員通常遠(yuǎn)離LED,因此需要增加短路保護(hù)功能,在本文中TI專家專門為大家具體介紹了如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路?
2015-05-25
LED驅(qū)動(dòng)器 對(duì)地短路
-
關(guān)于高頻推挽逆變車載開(kāi)關(guān)電源的電路設(shè)計(jì)
推挽逆變電路以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變壓器磁芯利用率高等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。因此,本文提出了一種推挽逆變車載開(kāi)關(guān)電源電路設(shè)計(jì)方案,可使輸出電壓穩(wěn)定在220V并具有一定的輸出硬度,效率達(dá)到80%,特別適用于低壓大電流輸入的中小功率場(chǎng)合。
2015-05-22
開(kāi)關(guān)電源 逆變車載開(kāi)關(guān)電源 電路設(shè)計(jì)
-
問(wèn)答式剖析電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù),盤點(diǎn)技術(shù)哪家強(qiáng)
在設(shè)備智能化的今天,電力能源是首要選擇,但伴隨的問(wèn)題是續(xù)航會(huì)受到影響。手機(jī)和電動(dòng)汽車行業(yè)都在絞盡腦汁解決這個(gè)問(wèn)題,有創(chuàng)業(yè)公司利用手機(jī)面板吸收太陽(yáng)能來(lái)增加續(xù)航,而對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),除了在充電站插上充電線外,還有什么選擇?
2015-05-22
電動(dòng)汽車 無(wú)線充電
- 智能終端的進(jìn)化論:邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 水泥電阻技術(shù)深度解析:選型指南與成本對(duì)比
- 滑動(dòng)分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 如何通過(guò) LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計(jì)?
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼":二氧化硅顆粒撞擊機(jī)理揭秘
- 運(yùn)動(dòng)追蹤+沖擊檢測(cè)雙感知!意法半導(dǎo)體微型AI傳感器開(kāi)啟智能設(shè)備新維度
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 拓?fù)鋬?yōu)化:解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計(jì)密碼
- 鋁殼電阻技術(shù)解析:原理、優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 厚膜電阻在消費(fèi)電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 從光伏到充電樁,線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護(hù)難題
- GMSL雙模解析:像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall